Selektor ustawiony w pozycji «R».
Wciśnij kulisty wspornik linki wybieraka w górę od osi zmiany biegów.
Przełączyć wybierak z pozycji «R» na pozycję «1». W takim przypadku napęd musi się swobodnie poruszać. W przeciwnym razie wymień kabel.
Ustaw wybierak w pozycji «R». W takim przypadku blokada postojowa musi być włączona, przednie koła nie mogą się obracać.
W tej pozycji linka zmiany biegów musi być dociśnięta do dźwigni wałka zmiany biegów bez użycia siły. W przeciwnym razie wyreguluj kabel.
Ustaw wybierak w pozycji «R».
Wciśnij wałek zmiany biegów na skrzyni biegów maksymalnie do tyłu. Blokada postojowa powinna się zatrzasnąć.
Lekko odkręć śrubę 3 wspornika przy skrzyni biegów. Przesuń wspornik tak, aby linkę można było swobodnie wcisnąć na dźwignię zmiany biegów. W tej pozycji dokręcić śrubę momentem 25 Nm.
Jedź samochodem i sprawdź działanie wybieraka. Silnik można uruchomić tylko w położeniu wybieraka «R» i «N».
Włącz zapłon. Gdy pojazd jest nieruchomy, wybierak należy przesunąć z położenia «R» Lub «N» tylko wtedy, gdy pedał hamulca jest wciśnięty w tym samym czasie.
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
* wymiana śrub.
** przeciąć gwint i wkręcić śruby za pomocą mastyksu zabezpieczającego. Przede wszystkim równomiernie dokręć wszystkie śruby momentem 20 Nm.
*** wymiana nakrętek samozabezpieczających.
Komentarze gości