Zdejmij uchwyt złącza wiązki przewodów 2.
Odłączyć złącze wiązki przewodów 1 przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.
Odłączyć złącze wiązki przewodów przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.
Zamontuj KM-962-A 3 za pomocą KM-962-10.
Podłącz do złącza wiązki przewodów przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.
Podłącz do akumulatora.
Sprawdź działanie i regulację przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.
Włącz zapłon.
Zmień wszystkie biegi.
Notatka: Dla każdego biegu powinny zapalić się diody LED odpowiadające oznaczeniom na wysuwanej tabeli (na rysunku pokazano kontrolę w położeniu dźwigni "N").
W przypadku awarii
Wyreguluj układ linki zmiany biegów.
Wyreguluj przełącznik położenia dźwigni zmiany biegów.
Sprawdź działanie części elektrycznej przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów
Wyjmij osprzęt KM-962-A z KM-962-10.
Odłączyć przełącznik położenia dźwigni zmiany biegów 1 od złącza wiązki przewodów.
Odłącz od akumulatora.
Wyłącz zapłon.
Zamontuj uchwyt złącza wiązki przewodów 2.
Dokręć zacisk złącza wiązki przewodów momentem 20 Nm.
Podłącz i zabezpiecz złącze wiązki przewodów przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.
Komentarze gości