Regulacja przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów (AF13-II) (Opel Corsa C)

Zdejmij uchwyt złącza wiązki przewodów 2.

Odłącz i zwolnij złącze wiązki przewodów 1 przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.

Odciągnij linkę zmiany biegów 3 od dźwigni sterującej.

Zamontuj KM-962-A z osprzętem KM-962-10.

Podłącz do złącza wiązki przewodów przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.

Podłącz do akumulatora.

Przesuń dźwignię zmiany biegów, obracając dźwignię sterującą 2 do położenia neutralnego.

Notatka: Po pierwsze, dźwignię zmiany biegów należy przekręcić maksymalnie w lewo (w kierunku ruchu), zaraz po tym zwróć się do 2 pozycji zatrzymania ("P", "R", "N"). W przypadku położenia dźwigni "N" powinny zaświecić się diody LED odpowiadające oznaczeniom na wysuwanym stoliku.

Aby dokonać regulacji należy poluzować śruby blokujące 1.

Notatka: Przekręć przełącznik położenia dźwigni zmiany biegów, aż zaświecą się wszystkie diody LED odpowiadające położeniu dźwigni "N".

Dokręć śruby blokujące momentem 25 Nm.

Notatka: Przełączanie wszystkich biegów odbywa się sekwencyjnie poprzez obracanie dźwigni sterującej. Dla każdego położenia dźwigni zmiany biegów powinny zapalić się diody LED odpowiadające oznaczeniom. W razie konieczności należy powtórzyć procedurę regulacji.

Wyjmij osprzęt KM-962-A z KM-962-10.

Odłącz od akumulatora.

Odłączyć złącze wiązki przewodów przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.

Zamontuj złącze wiązki przewodów 1 przełącznika położenia dźwigni zmiany biegów.

Podłącz i zabezpiecz złącze wiązki przewodów.

Dokręć złącze wiązki przewodów momentem 2–20 N·m.

Zamontuj linkę układu zmiany biegów 3 do dźwigni sterującej przełącznikiem położenia dźwigni zmiany biegów.

[Tekst skopiowany z portalu: www.opelbook.ru]