1. Ustaw samochód nad otworem widokowym.
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «N».
3. Odłącz łącznik od dźwigni na przekładni, zwalniając zacisk sprężynowy i sworzeń obrotowy.
4. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w «N» (trzecie wycięcie z tyłu).
5. Przesuń drążek łączący do tyłu, aby przesunąć dźwignię wyboru do przodu z położenia «N», a następnie umieść widełki regulacyjne na dźwigni zmiany biegów. Sprawdź wyrównanie otworów i, jeśli to konieczne, obróć widelec, aż otwory będą dokładnie wyrównane.
6. Z tej pozycji obróć widełki regulacyjne o jeden pełny obrót w prawo na drążek łączący.
7. Zamontować zacisk sprężynowy i sworzeń obrotowy.
8. Sprawdź, czy dźwignia wyboru działa prawidłowo. Sprawdź również, czy przełączniki blokujące działają prawidłowo. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu R, D, 2 i 1, rozrusznik nie może działać.
Komentarze gości