2. Deplasați maneta selectorului în poziția "N".
3. Deconectați tija de la pârghia transmisiei prin eliberarea clemei cu arc și a știftului de pivotare.
4. Verificaţi dacă maneta transmisiei este în poziţia "N" (a treia tăietură pe spate).
5. Deplasați tirantul înapoi pentru a împinge maneta selectorului de viteze înainte din poziția "N", apoi localizați furca de reglare pe pârghia transmisiei. Verificați alinierea găurilor și, dacă este necesar, rotiți furca până când găurile sunt aliniate exact.
6. Din această poziție, rotiți furca de reglare cu o tură completă în sensul acelor de ceasornic pe tijă.
Sursa originală de pe site-ul web: OPELBOOK.ru
7. Instalați clema cu arc și știftul de pivotare.
8. Verificați dacă maneta selectorului funcționează corect. De asemenea, verificați dacă comutatoarele inhibitoare funcționează corect. Cu maneta selectorului în pozițiile R, D, 2 și 1, demarorul nu trebuie să funcționeze.


Comentariile vizitatorilor