2. La modelele cu injecție de combustibil, deconectați cablul interior de la articulația sferică. Strângeți suportul de plastic și scoateți capacul cablului de pe suport (fotografie).
3. Tăiați cureaua de reținere a conductei de umplere a lichidului de transmisie.
4. Ridicați partea din față a mașinii, fixați-o pe suporturile de osie.
5. Așezați un recipient sub vasul transmisiei, deșurubați dopul și goliți lichidul. În cele din urmă, instalați și strângeți dopul.
6. Deșurubați și scoateți tava de transmisie, îndepărtați tubul filtrului și racordul.
7. Dintr-o bucată de sârmă, faceți o unealtă conform dimensiunilor prezentate în Fig. 6.15. Rotiți discul îndoit cu această unealtă până când cablul se decuplează.
8. Deconectați și scoateți cablul kickdown.
9. Atașați noul cablu la tubul de umplere a lichidului de transmisie cu o curea.
10. Ungeți ușor garnitura cablului.
11. Conectați cablul la discul îndoit folosind o bucată de sârmă. Verificați dacă cablul mută discul cu ușurință.
12. Reglați cablul așa cum este descris în Capitolul 16, conectați capătul superior al cablului.
13. Montați tigaia de transmisie folosind o îmbinare și un inel O noi și strângeți șuruburile de transmisie.
14. La modelele cu carburator, instalați filtrul de aer.
15. Coborâți vehiculul la sol.
16. Umpleți transmisia cu cantitatea specificată de lichid așa cum este descris în capitolul 2.
Comentariile vizitatorilor