од 6.84
Подешавање времена вентила до сада је вршено помоћу блокатора брегасте осовине КМ-537 OPEL. Од јуна 1984. на кућишту брегасте осовине више нема рупа за уградњу КМ-537. На овај начин није могуће блокирати брегасто вратило.
Време вентила се сада подешава помоћу КМ-537 мерне шипке OPEL и микрометар. Ако немате мерну шипку при руци, мерење се може извршити помоћу микрометра и пречке постављене на кућиште брегастог вратила. Ова техника подешавања се може користити и на машинама произведеним пре јуна 1984. године.
Окрените радилицу тако да ознака на замајцу одговара индикатору на кућишту квачила (фото). У овом случају, клип цилиндра 1 је у ТДЦ, вентили цилиндра 4 су затворени.
Ознака на зупчанику пумпе за убризгавање поклапа се са ознаком на носачу пумпе (фото).
Пажња! Проверити затегнутост зупчастог ремена помоћу КМ-510 А, подесити ако је потребно.
Уградите мерну шипку КМ-238 са микрометром тако да крак микрометра 0 7-10 мм буде на дну 2. усисног брега 1. цилиндра. Поставите микрометар на 0.
Померите микрометар заједно са гумом према врху брега за 10 мм.
Користећи кључ од 22 мм, окрените брегасто вратило у смеру казаљке на сату док се стуб микрометра не подигне за 0,56 мм. Такође сл. Б3528.
Док држите брегасто вратило у овом положају, затегните завртње точка на 90 Нм.
Поново проверите подешавање. Такође проверите подешавање пумпе за убризгавање. Подесите.
Коментари посетилаца