6,84-től
A szelepvezérlés beállítását korábban a vezérműtengely KM-537 OPEL reteszelésével végezték. 1984 júniusa óta nincsenek furatok a vezérműtengely házában a KM-537 beszereléséhez. A vezérműtengelyt így nem lehet blokkolni.
A szelepvezérlés beállítását mostantól a KM-537 OPEL mérőléc és egy mikrométer segítségével lehet elvégezni. Ha nincs kéznél mérőléc, a mérést mikrométerrel és a vezérműtengely házára helyezett keresztléccel is elvégezheti. Ez a beállítási módszer az 1984 júniusa előtt gyártott járműveken is alkalmazható.
Forgasd el a főtengelyt úgy, hogy a lendkeréken lévő jelölés egybeessen a tengelykapcsoló házán lévő mutatóval (fénykép). Ebben az esetben az 1. henger dugattyúja felső holtponton van, a 4. henger szelepei zárva vannak.
A befecskendező szivattyú fogaskerekén lévő jelölés megegyezik a szivattyúkonzolon lévő jelöléssel (fénykép).
Figyelem! Ellenőrizze a fogasszíj feszességét a KM-510 A segítségével, szükség esetén állítsa be.
Szereljük fel a KM-238 mérőrudat egy mikrométerrel úgy, hogy a 0,7-10 mm-es mikrométer szára az 1. henger 2. szívóbütyökjének aljánál legyen. Állítsuk a mikrométert 0-ra.
Mozgassa a mikrométert a gumiabronccsal együtt 10 mm-rel a bütyök teteje felé.
Egy 22 mm-es villáskulccsal forgassa el a vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mikrométer lába 0,56 mm-rel megemelkedik. Lásd még a B3528. ábrát.
Miközben a vezérműtengelyt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a kerékcsavarokat 90 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizd újra a beállítást. Ellenőrizd a befecskendező szivattyú beállítását is. Állítsa be.
Látogatói megjegyzések