6,84-től
A szelep időzítésének beállítását eddig a vezérműtengely KM-537 OPEL zárral való blokkolásával végezték. 1984 júniusa óta nincs több lyuk a vezérműtengely házában a KM-537 felszereléséhez. A vezérműtengelyt így nem lehet blokkolni.
A szelep időzítése most a KM-537 OPEL mérőléc és egy mikrométer segítségével állítható be. Ha nincs kéznél mérőléc, a mérés elvégezhető mikrométerrel és a vezérműtengely házára helyezett keresztrúddal. Ez a beállítási technika az 1984 júniusa előtt gyártott gépeken is alkalmazható.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a lendkeréken lévő jelölés megegyezzen a tengelykapcsoló házán lévő jelzéssel (fénykép). Ebben az esetben az 1. henger dugattyúja TDC-n van, a 4. henger szelepei zárva vannak.
A befecskendező szivattyú fogaskerekén lévő jelölés megegyezik a szivattyú konzolján lévő jelöléssel (fénykép).
Figyelem! Ellenőrizze a fogasszíj feszességét a KM-510 A segítségével, szükség esetén állítsa be.
Szerelje fel a KM-238 mérőrudat mikrométerrel úgy, hogy a mikrométer 0 7-10 mm-es lába az 1. henger 2. szívóbütyök alján legyen. Állítsa a mikrométert 0-ra.
Mozgassa a mikrométert a gumiabronccsal együtt 10 mm-rel a bütyök teteje felé.
Egy 22 mm-es csavarkulccsal forgassa el a vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mikrométer szár 0,56 mm-rel fel nem emelkedik. ábra is. B3528.
Miközben a vezérműtengelyt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a kerékcsavarokat 90 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze újra a beállítást. Ellenőrizze a befecskendező szivattyú beállítását is. Beállítani.
Látogatói megjegyzések