Снятие и установка головки блока цилиндров (Opel Ascona C)

Отвинтить трубопроводы от впрыскивающих форсунок и нагнетательного насоса. Трубопроводы снимать в сборе, не нарушая их форму.

Отсоединить кабели от свечей накала и датчика-выключателя температуры.

Отвинтить верхнее и нижнее ограждение зубчатого вала.

Отвинтить корпус на картере сцепления.

Поставить поршень 1 цилиндра в ВМТ.

Отвинтить вакуумный насос.

Заблокировать распредвал ключом КМ-537.

Внимание! Если распредвал будет заменяться, то блокировать его не надо.

Ослабить и снять зубчатый ремень распредвала.

Снять в сборе переднюю выхлопную трубу.

Вывинтить болты крепления колеса распредвала. Для этого придерживать распредвал гаечным ключом за лыски между впускными и выпускными кулачками 4 цилиндра.

Дальнейшие операции как и у бензинового двигателя.

Проложить уплотнение головки блока цилиндров.

Внимание! В зависимости от выступания поршня в верхнем положении применяются прокладки различной толщины, трех размеров с метками 2,1 и без метки, как показано на рис. В4б72. Устанавливать только соответствующие.

Проверить поршень и клапан, нет ли на них следов от ударов друг с другом. При необходимости заменить. Если следы небольшие, достаточно поставить более толстую прокладку, для этого надо проверить микрометром выступание поршня в верхнем положении. См.таблицу ниже.