1. Távolítsa el a sebességváltót az autóból (cm. Sebességváltó ki- és beszerelése). Tisztítsa meg a szennyeződésektől, és mossa le a külsejét.
2. Távolítsa el a sebességmérő meghajtót a jármű sebességérzékelőjével együtt, ha van ilyen (cm. A motor vezérlőrendszerének műszereinek ellenőrzése és cseréje).
3. Lazítsa meg a hátrameneti lámpa kapcsolóját..
4.... és távolítsa el a kapcsolót.
5. Miután kicsavarta a sebességváltó mechanizmus házának rögzítőcsavarjait, távolítsa el a mechanizmust…
Jegyzet. A váltóház három csavarja nem látszik a képen.
6.... és az alá szerelt tömítés.
7. Csavarhúzóval feszítse meg a V fogaskerekes kapcsolóvilla pórázának rugórögzítőjét..
8.... távolítsa el a rögzítőt..
9.... és távolítsa el a pórázt.
10. Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldó hajtóegység segédhengerét a tengelykapcsoló-kioldó csapággyal (cm. A tengelykapcsoló-kioldó hajtás munkahengerének cseréje a kioldócsapággyal) és egy gumi O-gyűrűt szereltek a henger alá.
11. Távolítsa el a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó adaptert (cm. A tengelykapcsoló feszültségmentesítő hidrohajtásának csővezetékének cseréje).
12. Távolítsa el a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó közbenső csövét (cm. A tengelykapcsoló feszültségmentesítő hidrohajtásának csővezetékének cseréje).
13. Csavarja ki a sebességváltó hátlapjának kilenc rögzítőcsavarját.
14. Hajtsa le a fedél szélét egy csavarhúzóval a speciálisan erre a célra kialakított dagály területén, válassza le a fedelet a tömítésről, és távolítsa el a fedelet.
15. Távolítsa el a fedél tömítését.
Jegyzet. Cserélje ki a sebességváltó hátsó burkolatának tömítését egy újra minden alkalommal, amikor a csatlakozást szétszereli, mert előfordulhat, hogy a használt, préselt tömítés nem biztosít szoros tömítést visszaszereléskor.
16. Távolítsa el a V átvitel szinkronizálójának rögzítőgyűrűjét.
17. Csavarja ki egy villakar két rögzítőcsavarját V áttétellel…
18.... és távolítsa el a tartószerkezetet a villával együtt.
19. Távolítsa el a kekszet a villáról.
Jegyzet. Az összeszerelés során elhasználódott kekszet, cserélje ki újakra.
20. Szereljen fel egy univerzális lehúzót a V fokozat szinkronizáló tengelykapcsolójára..
21.... és nyomja le a tengelykapcsoló szerelvényt az aggyal a tengelyről.
22. Távolítsa el a szinkronizáló blokkoló gyűrűt..
23.... a V sebességváltó hajtott fogaskereke..
24.... és egy tűcsapágy.
25. Szerelje le az 5. sebességfokozatú hajtó fogaskerék biztosítógyűrűjét.
26. Szereljen fel egy univerzális lehúzót az 5. sebességi hajtóműre..
27.... és nyomja le a fogaskereket a tengelyről.
28. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a másodlagos tengelyről..
29.... és távolítsa el a két nyomó félgyűrűt.
30. Távolítsa el az öt csavart, amelyek a közbenső házat a sebességváltó házához rögzítik..
31.... kalapácsütésekkel válassza le a közbenső forgattyúházat a doboz forgattyúházától a forgattyúház speciális dagályára támasztott fa távtartón keresztül..
32.... és távolítsa el a közbenső házat a tengelyekkel együtt.
33. Éles késsel távolítsa el a forgattyúház tömítését.
Jegyzet. A csatlakozás szétszerelésekor cserélje ki a közbenső ház tömítését egy újra, mert előfordulhat, hogy a használt, préselt tömítés újra összeszerelve nem biztosít szoros tömítést.
34. Csavarja ki a sebességváltó alsó burkolatának tíz rögzítőcsavarját, és távolítsa el a fedelet a béléssel együtt.
35. Válassza le a tömítést a burkolatról.
Jegyzet. Cserélje ki a sebességváltó alsó burkolatának tömítését egy újra minden alkalommal, amikor a csatlakozást szétszereli, mert előfordulhat, hogy a használt, préselt tömítés nem biztosít szoros tömítést újra összeszereléskor.
36. Jelölje be a differenciálmű csapágy állító anya helyzetét a sebességváltó házához képest.
37. Csavarja ki egy beállítóanya bilincsének csavarját…
38.... távolítsa el a reteszt..
39.... szerelőlapáttal távolítsa el a beállító anyát a helyéről a képen látható módon..
40.... és a fordulatok számát megszámolva csavarja ki az anyát.
41. Távolítsa el az O-gyűrűt az anyáról.
Jegyzet. Cserélje ki az erősen összenyomott, megkeményedett vagy szakadt gyűrűt.
42. Nyomja ki a tengelytengely tömítést az anyából.
43. Ha a differenciálmű csapágyait ki kell cserélni, fordítsa meg a beállító anyát, helyezzen rá egy pár fahasábot és nyomja ki a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét az anyából.
44. Csavarja ki a differenciálmű jobb oldali csapágyának fedelének öt rögzítőcsavarját..
45.... vegyük le róla a fedelet és a tömítőgyűrűt, nyomjuk ki a burkolatból a tömszelencét és szükség esetén a csapágy külső gyűrűjét ugyanúgy, ahogy az állítóanyából kinyomták.
46. Távolítsa el a differenciálmű egységet a sebességváltó házából.
47. Vegye ki a mágnest a forgattyúházból..
48.... és tisztítsa meg a kopó termékektől.
49. Távolítsa el a távtartó alátétet a hátrameneti alapjárati hajtómű tengelyéről.
Jegyzet. A hátrameneti futómű távtartója a sebességváltó házában maradhat, ha a hajtóműházat és a közbenső házat elválasztják. Vidd ki onnan.
50. Csavarja ki egy kutya karjának két rögzítőcsavarját..
51.... egymás után szerelje fel a villarudakat a II., V. és III. fokozatba, és távolítsa el a tartószerkezetet a kilinccsel együtt.
52. Kalapáccsal egy tompa szúrású vésőn keresztül ütögesse ki a sebességváltó villák rögzítőinek dugóit..
53.... és távolítsa el a rögzítőket.
54. Távolítsa el a rögzítőcsapot rögzítő két csavart..
55.... távolítsa el a tartót..
56.... és távolítsa el a csapot a konzolról.
57. A rúd szabad végét egy fahasábra támasztva üsse ki a villa rögzítőcsapját a hátrameneti közbenső fokozat bekapcsolásához szakállal..
58.... és távolítsa el a szárat és a villát.
59. A közbenső forgattyúház furataiból távolítsa el a két fogaskerék egyidejű bekapcsolását akadályozó csapot.
60. Üsd ki a csapot a III-as és IV-es fokozat váltóvillájához..
61.... távolítsa el a szárat és távolítsa el a villát.
Jegyzet. A sebességváltó tengelykapcsolóknak üres állásban kell lenniük a villa eltávolításakor.
62. Emelje fel az 5. sebességfokozatú villa pórázát, és vegye le a 3. és 4. fokozatú villát.
63. Távolítsa el a rudat a forgattyúházból, és vegye le a V fogaskerekes villa pórázát.
64. Belső biztosítógyűrűk lehúzója (tömörítésben dolgozik) nyomd össze a kimenő tengely csapágyának gyűrűjét..
65.... és rögzítse ebben a helyzetben.
66. Üsd ki az I. és II. fokozat váltóvillájának csapját..
67.... távolítsa el a szárat és távolítsa el a villát.
68. Lehúzó külső biztosítógyűrűkhöz (bővítésén dolgozik) oldja ki a biztosítógyűrűt a bemenő tengely csapágyán..
69.... és távolítsa el az elsődleges és másodlagos tengelyt, eltávolítva a szárukat a közbenső forgattyúházból.
70. Távolítsa el a hátrameneti alapjárati fokozatot.
71. Egy lehúzóval távolítsa el a bemenő tengely csapágyának rögzítőgyűrűjét a közbenső forgattyúház hornyából.
72. Ellenőrzés és hibaelhárítás előtt alaposan öblítse le és szárítsa meg a sebességváltó alkatrészeit.
73. Ellenőrizze a sebességváltó házát, a közbenső házat és a hátsó fedelet. Ne legyen chips. Az illeszkedő felületeken nem lehetnek bevágások, karcolások, horpadások stb. A kisebb sérüléseket finomszemcsés csiszolópapírral távolítsa el. Ha súlyosan sérült, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
74. Ellenőrizze a csapágyüléseket. Ezeken a felületeken nem lehetnek kopás vagy sérülés jelei. Ha sérülés van, cserélje ki a forgattyúházat.
75. Ellenőrizze a rudak állapotát a transzferek beépítésével. Ha a szárak meggörbültek, vagy hornyok, sorják vagy lyukak vannak a rögzítők számára, cserélje ki a szárakat.
76. Ellenőrizze a váltóvillák állapotát. Ha meggörbültek vagy a fülek elkoptak, cserélje ki ezeket az alkatrészeket.
77. Ha üzem közben olajszivárgást észlelünk a tömítéseken keresztül, és ha azok munkaélei elkoptak, a tömítéseket ki kell cserélni.
78. Ellenőrizze a csapágyak állapotát. Ha héjakat találnak a futópadokon és a gördülőelemeken, a gördülőelemek benyomódásának nyomait a futópadokon, vagy ha a ketrecek sérültek, a csapágyakat ki kell cserélni.
79. Cserélje ki a közbenső forgattyúház tömítését, a sebességváltó hátsó burkolatát és a sebességváltó mechanizmust.
80. Tisztítsa meg a mágnest a kopó részecskéktől. Ha a mágnes megrepedt vagy mágnesesen gyenge, cserélje ki a mágnest.
Szerelje össze a sebességváltót a szétszerelés fordított sorrendjében, az alábbiak figyelembevételével.
1. Összeszerelés előtt bőségesen kenje meg az összes súrlódó alkatrészt hajtóműolajjal.
2. Szerelje össze az összes menetes csatlakozást anaerob menetrögzítő segítségével.
3. Mielőtt a kimenő tengelyt a közbenső forgattyúházba szerelné, szorítsa össze a rögzítőgyűrűt kerek fogóval és rögzítse egy huzallal összenyomott állapotban. Távolítsa el a huzalt, miután a tengelyt a forgattyúházba helyezte, ügyelve arra, hogy a gyűrű torzulás nélkül behatoljon a forgattyúházban lévő hornyokba.
4. A differenciálmű beszerelésekor, ha a csapágyait nem cserélték, húzza meg a csapágyak állítóanyáját annyi fordulattal, mint a kicsavaráskor, amíg a szétszerelés során keletkezett nyomok egy vonalba nem kerülnek.
5. Ha a differenciálmű csapágyait cserélték, a beszerelés után állítsa be a csapágyak előfeszítését a csapágyak elfordulási ellenállási nyomatékának megfelelően a beállító anya csavarásával vagy kicsavarásával. Új csapágyak esetén az ellenállási modulusnak 2 Nm-nek kell lennie (0,2 kgf·m) amikor a fő fogaskerék hajtott fogaskerék 1 fordulat/s sebességgel forog. Ha a csapágyakat nem cserélték ki, akkor az ellenállási nyomatéknak 1 Nm-nek kell lennie (0,1 kgf·m).
6. A sebességváltó alsó burkolatának felszerelése előtt kenje meg a tömítést zsírral.
Látogatói megjegyzések