1. Скините мењач са возила (види Уклањање и уградња мењача). Очистите га од прљавштине и оперите споља.
2. Уклоните погон брзиномера заједно са сензором брзине возила, ако постоји (види Провера и замена сензора система управљања мотором).
3. Отпустите прекидач светла за вожњу уназад…
4. …и уклоните прекидач.
5. Након одвртања вијака који причвршћују кућиште механизма мењача, уклоните механизам..
Напомена: На фотографији се не виде три вијка који причвршћују кућиште мењача.
6. …и заптивка постављена испод.
7. Помоћу шрафцигера подигните држач опруге виљушке 5. степена преноса…
8. …уклоните држач…
9. …и скините поводац.
10. Уклоните склоп помоћног цилиндра погона за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање квачила (погледајте Замена помоћног цилиндра погона за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање) и гумени заптивни прстен постављен испод цилиндра.
11. Уклоните адаптер хидрауличног погона за отпуштање квачила (погледајте Замена хидрауличног вода за отпуштање квачила).
12. Уклоните међуцевовод хидрауличног погона за отпуштање квачила (види Замена хидрауличног вода за отпуштање квачила).
13. Уклоните девет вијака који причвршћују поклопац задњег мењача.
14. Помоћу шрафцигера одвојите ивицу поклопца у пределу ушице специјално дизајниране за ову намену, одвојите поклопац од заптивке и уклоните поклопац.
15. Уклоните заптивку поклопца.
Напомена: Замените заптивку задњег поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, јер коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
16. Уклоните причврсни прстен синхронизатора 5. степена преноса.
17. Уклоните два вијка који причвршћују држач виљушке 5. степена преноса…
18. …и уклоните држач заједно са виљушком.
19. Уклоните презле из виљушке.
Напомена: Замените истрошене крекере новим током монтаже.
20. Инсталирајте универзални извлакач на чахуру синхронизатора 5. степена преноса…
21. …и притисните склоп спојнице са главчином од осовине.
22. Уклоните прстен за закључавање синхронизатора..
23. …погон 5. степена преноса…
24. …и игличасти лежај.
25. Уклоните причврсни прстен погонског зупчаника 5. степена преноса.
26. Инсталирајте универзални извлакач на зупчаник В-зупчаника…
27. …и притисните зупчаник са осовине.
28. Уклоните причврсни прстен са секундарног вратила..
29. …и уклоните два потисна полупрстена.
30. Уклоните пет вијака који причвршћују средње кућиште за кућиште мењача…
31. …одвојите средње кућиште радилице од картера мењача ударцима чекићем кроз дрвени одстојник који је подупрт специјалном ушом картера…
32. …и уклоните међукартер заједно са вратилима.
33. Уклоните заптивку кућишта радилице тако што ћете је одвојити оштрим ножем.
Напомена: Замените међузаптивку кућишта новом сваки пут када се спој раставља, јер коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
34. Одврните десет вијака који причвршћују доњи поклопац мењача и уклоните поклопац заједно са заптивком.
35. Одвојите заптивку од поклопца.
Напомена: Замените доњу заптивку поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, пошто коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
36. Означите положај матице за подешавање лежаја диференцијала у односу на кућиште мењача.
37. Одврните причврсни вијак матице за подешавање…
38. …уклоните држач…
39. ...померите матицу за подешавање са њеног места помоћу ножа за монтажу, као што је приказано на фотографији..
40. …и, пребројавши број обртаја, одврните матицу.
41. Скините заптивни прстен са навртке.
Напомена: Замените прстен који је превише сабијен, очврснут или поцепан.
42. Притисните заптивку осовине из навртке.
43. Ако је потребно заменити лежајеве диференцијала, окрените матицу за подешавање, ставите неколико дрвених коцкица испод и притисните спољни прстен лежаја диференцијала из навртке.
44. Уклоните пет вијака који причвршћују десни поклопац лежаја диференцијала..
45. … скините поклопац и заптивни прстен са њега, притисните заптивку из поклопца и, ако је потребно, спољни прстен лежаја на исти начин као што сте их истиснули из матице за подешавање.
46. Уклоните склоп диференцијала са кућишта мењача.
47. Уклоните магнет из кућишта радилице…
48. …и очистите га од хабајућих производа.
49. Уклоните одстојну подлошку са осовине средњег зупчаника уназад.
Напомена: Одстојна подлошка средњег степена преноса за ход уназад може остати у кућишту мењача када су кућиште мењача и међукућиште одвојено. Водите је одатле.
50. Уклоните два завртња који причвршћују држач шапе…
51. …поставите шипке виљушке у редоследу у положај II, В и III зупчаника и уклоните склоп држача са папучицом.
52. Користећи чекић и длето са тупим врхом, избијте чепове држача шипки виљушке мењача…
53. …и уклоните клипове.
54. Уклоните два завртња који причвршћују иглу за закључавање…
55. …уклоните заграду…
56. …и уклоните пин из држача.
57. Ослонивши слободни крај шипке на дрвени блок, ударцем избијте иглу која причвршћује виљушку за укључење средњег степена преноса уназад…
58. …и уклоните стабљику и виљушку.
59. Уклоните клин за закључавање истовременог захватања два зупчаника из отвора на средњем кућишту.
60. Избити иглу за монтажу виљушке мењача III и IV преноси…
61. …уклоните шипку и уклоните виљушку.
Напомена: Приликом уклањања виљушке, квачила за укључивање зупчаника морају бити у неутралном положају.
62. Подигните ручицу виљушке за мењање 5. степена преноса и уклоните виљушку за мењање III и IV преношење.
63. Уклоните шипку из кућишта радилице и уклоните везу виљушке за укључивање 5. степена преноса.
64. Съемником за унутрашње стопорных прстенова (рад на компресија) скуеезе опругом стопорное прстен лежаја секундарне осовине..
65. …и поправите га у овом положају.
66. Избити клин за монтажу виљушке мењача и и II преноси…
67. …уклоните шипку и уклоните виљушку.
68. Користећи спољну клијешта за ускочни прстен (ради на експанзији), проширите ускочни прстен лежаја примарног вратила…
69. …и уклоните примарну и секундарну осовину тако што ћете извући њихове крајеве из међукартера.
70. Уклоните средњи степен преноса уназад.
71. Користећи извлакач, уклоните причврсни прстен лежаја примарног вратила из жлеба у средњем кућишту радилице.
72. Пре прегледа и откривања квара, добро оперите и осушите делове мењача.
73. Прегледајте кућиште мењача, међукућиште и задњи поклопац. На њима не би требало бити чипса. На површинама које се спајају не би требало да буде уреза, огреботина, удубљења итд. Мања оштећења уклоните финим брусним папиром. У случају озбиљног оштећења, замените неисправне делове.
74. Проверите лежишта лежаја. Ове површине не смеју показивати знакове хабања или оштећења. Ако има оштећења, замените кућиште радилице.
75. Проверите стање полуга зупчаника. Ако су шипке савијене или имају огреботине, избочине или истрошеност удубљења за игле за закључавање, замените шипке.
76. Проверите стање виљушки мењача. Ако су савијени или су језичци истрошени, замените ове делове.
77. Ако се током рада открије цурење уља кроз заптивке и њихове радне ивице су истрошене, заптивке се морају заменити.
78. Проверите стање лежајева. Ако се на тракама за трчање и котрљајућим елементима пронађу шупљине, трагови удубљења котрљајућих елемената на тракама за трчање или су оштећени сепаратори, лежајеви се морају заменити.
79. Замените средње кућиште, задњи поклопац мењача и заптивке механизма мењача.
80. Очистите магнет од честица хабања. Ако магнет напукне или његове магнетне особине ослабе, замените магнет.
Саставите мењач обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће.
1. Пре монтаже, обилно подмажите све делове који трљају уљем за пренос.
2. Саставите све навојне спојеве помоћу анаеробног затварача навоја.
3. Пре него што уградите секундарно вратило у међукартер, причврстите прстен са округлим клештима и причврстите га у сабијеном стању жицом. Уклоните жицу након уградње осовине у кућиште радилице, пазећи да прстен уђе у жлебове кућишта радилице без изобличења.
4. Приликом уградње диференцијала, ако његови лежајеви нису мењани, затегните матицу за подешавање његових лежајева за исти број обртаја као и приликом отпуштања, све док се ознаке учињене током демонтаже не поравнају.
[Информације преузете са веб-сајта: OpelBook.ru]
5. Ако су лежајеви диференцијала замењени, након уградње, подесите предоптерећење лежаја према вредности момента отпора окретања лежаја затезањем или отпуштањем матице за подешавање. За нове лежајеве, момент отпора треба да буде 2 Нм (0,2 кгф м) када се погонски зупчаник главног преноса окреће брзином од 1 о/мин. Ако лежајеви нису промењени, момент отпора треба да буде 1 Нм (0,1 кгф м).
6. Пре постављања доњег поклопца мењача, подмажите његову заптивку конзистентном машћу.
Коментари посетилаца