Általános leírás
1. Ideális esetben a motort speciális állványra kell felszerelni, de ha ilyen nem áll rendelkezésre, helyezze a motort egy nehéz munkapadra kényelmes munkamagasságban. Ellenkező esetben engedje le a motort a padlóra.
2. Nagyon fontos a tisztaság megőrzése. Ha a motor piszkos, kerozinnal meg kell tisztítani.
3. Ha a motorolaj erősen szennyezettnek tűnik, addig ne fordítsa meg a motort, amíg az olajteknőt el nem távolította.
4. Az alkatrészek eltávolításakor mossa le őket petróleumfürdőben. Ne merítse petróleumba a belső olajhornyokkal rendelkező részeket. Tisztítsa meg az olajhornyokat műanyag fúrópálcákkal.
5. Javasoljuk, hogy készítsen elő több tárolóedényt az apró alkatrészek tárolására, hogy elkerülje a veszteséget és a szerelés közbeni összetéveszthetőséget.
6. A motor szétszerelésekor mindig teljes tömítéskészletet vásároljon. Tartsa meg a régi tömítéseket, mert referenciaként használhatók új tömítések keresésekor
7. Ahol lehetséges, a megfelelő alkatrészek eltávolítása után csavarja vissza az anyákat, csavarokat és alátéteket, ez egyrészt megvédi a meneteket, másrészt hasznos lesz az összeszerelés során.
8. Rögzítse a hibás alkatrészeket az újakkal való összehasonlításhoz.
9. A motor számos alkatrésze dugófejű csavarokkal van rögzítve, és speciális szerszámok szükségesek a csavarok eltávolításához és beszereléséhez.
10. A munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el e szakasz minden vonatkozó fejezetét a speciális szerszámok előzetes előkészítése érdekében. Sok komponens (tömítések, tömítések, néhány csavar) összeszereléskor ki kell cserélni; ha szükséges, a munka megkezdése előtt vásároljon új alkatrészeket.
11. A motor teljes szétszerelésének megkezdése előtt a következő kiegészítő alkatrészeket lehet eltávolítani, miután a motort eltávolították a járműből:
- a) Szívó- és kipufogócsonkok (ha szükséges)
- b) Indító
- c) Hátsó hűtőcsatorna és tömlők
- d) Olajnyomás-érzékelő
- e) Olajhőmérséklet érzékelő (modelltől függően)
- f) Olajszint-érzékelő (modelltől függően)
- g) Kopogásérzékelő (modelltől függően)
- h) TDC érzékelő (modelltől függően)
- i) Elosztó alkatrészek
- j) Üzemanyag-szivattyú (modelltől függően)
- k) Termosztát/ház (n16NZ2, 1,8 és 2,0 literes modellek)
- l) Szervokormány-szivattyú és tartókonzol (modelltől függően)
- m) Generátor tartókonzol
- n) Motoremelő szemek
- o) A forgattyúház légtelenítő/nívópálca csövek
- p) Szívócső tartókonzol (modelltől függően)
12. A maximális futásteljesítmény biztosítása és a meghibásodás lehetőségének korlátozása érdekében a motort nem csak megfelelően kell összeszerelni, hanem makulátlanul tisztának is kell lennie. Minden olajhoronynak és hűtőfolyadék járatnak akadálymentesnek kell lennie, és minden alátétet az eredeti helyére kell szerelni. Kenjen meg minden csapágyat és egyéb mozgó felületet olajjal.
13. Az összeszerelés megkezdése előtt cserélje ki a sérült menetű rögzítőcsavarokat vagy támasztékokat.
14. Vásároljon nyomatékkulcsot, szögletes nyomatéksablont, foglalatokat, olajkannát, vastag (szöszmentes) rongyokat, valamint egy tömítés- és tömítéskészletet, valamint egy új motorolajszűrőt
15. Új csavarokra lesz szükség a hengerfej, a lendkerék, a hajtórúd és a fő csapágyfedelek rögzítéséhez is.
16. Végül telepítse a 12. lépésben felsorolt eltávolított kiegészítő-összetevőket.
17. Ezután folytassa a következővel: 37. fejezet.
Látogatói megjegyzések