A motor külön-külön vagy a sebességváltóval együtt eltávolítható. Ha a sebességváltón nincs szükség munkára, ajánlatos a motort külön eltávolítani. Mindkét esetben a motort vagy a motor/hajtómű egységet a motortér tetején keresztül kell felemelni csörlő és emelőeszköz segítségével.
(Az anyag forrásból származik: www.opelbook.ru)
Motor eltávolítási módszer (Opel Vectra A)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Vectra A: SOHC motor
Következő cikkek
A motor eltávolítását igénylő alapvető műveletek
Alapvető műveletek anélkül, hogy a motort levennék a járműről
Tömörítési teszt — Leírás
Karteres szellőzőrendszer — leírás és karbantartás
Az SOHC motor általános leírása
Egyetlen felső bütykös motor specifikációi
Alapvető műveletek anélkül, hogy a motort levennék a járműről
Tömörítési teszt — Leírás
Karteres szellőzőrendszer — leírás és karbantartás
Az SOHC motor általános leírása
Egyetlen felső bütykös motor specifikációi
Motor — ki- és beszerelés (a sebességváltó az autóban marad)
Motor és sebességváltó — leszerelés, szétválasztás, csatlakoztatás és beszerelés
Motor és sebességváltó tartókonzolok — Csere
A motor szét- és összeszerelése — általános leírás
Fogazott hajtószíj és lánckerekek (automatikus feszítő mechanizmus nélkül) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Fogazott hajtószíj és feszítő (1,4 és 1,6 literes modellek, kivéve C16NZ2) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Motor és sebességváltó — leszerelés, szétválasztás, csatlakoztatás és beszerelés
Motor és sebességváltó tartókonzolok — Csere
A motor szét- és összeszerelése — általános leírás
Fogazott hajtószíj és lánckerekek (automatikus feszítő mechanizmus nélkül) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Fogazott hajtószíj és feszítő (1,4 és 1,6 literes modellek, kivéve C16NZ2) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor eltávolítási módszer Opel Omega A (1986-1993)
▶ A motor tápellátási rendszerének kialakításának jellemzői Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A motor indítása segéderőforrásról Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A motor indítása külső áramforrásról Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A motor beindítása Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor eltávolítási módszer Opel Omega A (1986-1993)
▶ A motor tápellátási rendszerének kialakításának jellemzői Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A motor indítása segéderőforrásról Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A motor indítása külső áramforrásról Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A motor beindítása Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Jármű eszköz
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és motorvezérlő
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- SOHC benzinmotor
- DOHC benzinmotor
- 1,7 literes dízelmotor
- 2,0 literes dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Töltő rendszer
- Motorindító rendszer
- Begyújtás és előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Segítség meghibásodás esetén
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Multec befecskendező rendszer
- Négypontos injekció
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtás
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Biztosítékok és elektronika
- Tápegységek
- Gyújtási rendszer
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- SOHC motor
- DOHC motor
- Hűtés és szellőzés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Kipufogó átalakító
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések