Általános információ
Motor - 4 hengeres, soros egy vagy két felső vezérműtengellyel (modelltől függően), keresztirányban a jármű elejére szerelve.
A főtengely öt páncélozott csapágyban forog, a központi csapágy nyomóalátétekkel ellátott betétekkel biztosítja a kívánt axiális hézagot.
A hajtórudak páncélozott hajtórúdcsapágyakkal vannak a főtengelyhez rögzítve. Egy felső bütykös modelleken (SOHC), a dugattyúk dugattyúcsapokkal vannak a hajtórudakhoz rögzítve, amelyek a hajtórúd felső fején lévő furatban vannak rögzítve. A dugattyúk alumíniumötvözetből készülnek, és három gyűrűjük van: két kompressziós és egy olajkaparó.
Az SOHC-motorok vezérműtengelyét a főtengelyről egy fogasszíj hajtja meg. Hengerenként két szelep található (egy bemenet és egy kimenet), a forgótengelyen megtámasztott lengőkarokon keresztül vezérelhető hidraulikus önbeállító tolókarok.
A szívó- és kipufogószelepeket egyetlen rugó zárja, és a hengerfejbe nyomott vezetőkben mozog.
A fogaskerék típusú olajszivattyú a hengerblokk elejére erősített házban található, és közvetlenül a főtengelyről hajtja. A kenőrendszer teljes átfolyású olajszűrőt használ.
Az elosztót közvetlenül a vezérműtengelyről hajtják. A karburátoros modelleken egy mechanikus üzemanyag-feltöltő szivattyút hajtanak meg a vezérműtengely elülső végéről. A hűtőrendszer szivattyúja a hengerblokk elülső oldalán található, és egy vezérműszíj hajtja meg.
BAN BEN 2A. szakasz az SOHC-motor javítási műveleteit írja le. A DOHC-motor számos művelete és specifikációja hasonló a 2,0 literes SOHC-motornál leírtakhoz. Az inkonzisztens eljárásokat azonban részletezi 2B. szakasz.
Motorazonosító kódok
Pótalkatrészek rendelése, vagy a motor javítása vagy nagyjavítása előtt meg kell határozni a motor pontos típusát. A későbbi gyártású motorok felületesen hasonlóak, de gyakran jelentős eltéréseket mutatnak a javítási műveletekben, még akkor is, ha a lökettérfogat és a modellév azonos lehet.
Az ebben a szakaszban található alfejezetek főként azt a motortípust jelzik, amelyen bizonyos műveleteket végeznek. Először ellenőrizze a motorkódot, amely a hengerblokk kipufogócsonkjának vízszintes felületén található. A késői modellek motorjainál a kód a hengerblokkot a sebességváltóval összekötő karimán, a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálca mellett található.
Látogatói megjegyzések