A 16 szelepes hengerfej műszaki jellemzői (Opel Kadett E)

A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve, és hengerenként két szívó- és két kipufogószeleppel rendelkezik. A hengerfej felső részén két vezérműtengely található. A szelepeket közvetlenül a vezérműtengely-bütykök működtetik hidraulikus szelepemelőkön keresztül, amelyek vezetői a hengerfejjel egybe vannak építve. A szívó- és kipufogónyílások felülete polírozott a hengertöltés javítása érdekében.

A hengerfej teljes magassága, mm: 135,63.

A hengertömbhöz illeszkedő fejfelület megengedett vetemedése, legfeljebb, mm: 0,025 (ennek a felületnek a csiszolása nem megengedett).

Hengerfej tömítés

A hengerfej tömítés van telepítve a mark "Oben ", vagy" Felső "("Felső") anélkül, hogy a felhasználás a tömítőanyag.

Szelepülések

A szelepülések öntöttvasból készülnek, és a hengerfejbe vannak nyomva.

Ülés letörési szöge: 44°40'.

Letörés munkaszélessége, mm:

• szívószelepülések: 1,0-1,4;
• kipufogószelep-ülékek: 1,4-1,8.

Tömítés vastagsága összenyomás után, mm: 1,15-1,30.

Szelepvezető perselyek

A szelepvezetők a hengerfejbe vannak nyomva.

Vezetőpersely furat átmérője, mm.

• névleges: 7000-7015;
• 1. javítási méret: 7.075-7.090;
• 2. javítási méret; 7,150-7,165.

Hézag a vezetőperselyek és a szelepszárak között, mm

• szívószelepek. 0,03-0,06;
• kipufogószelepek: 0,04-0,07.

Szelepvezető perselyek kiemelkedése a hengerfej síkjához képest, mm: 10,7-11,0.

Szelepek

Minden motorhenger két szívó- és kipufogószeleppel rendelkezik. A szívószelepek speciális acélból készülnek, a kipufogószelepek nátriumhűtésesek. A szelepek a hengerfejbe V alakban, 45°-os szögben vannak beépítve. A szeleplemezek kekszekkel vannak lezárva. A szelepeken nincs forgó szerkezet.

Szelep jellemzői

Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban

(Internetes portálról vett anyag: www.opelbook.ru)

A hidraulikus szelepemelők használata szükségtelenné teszi a hidraulikus szelepemelő és a vezérműtengely bütyök közötti hézag beállítását.

Szeleprugók

A szeleprugók azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél.

Hidraulikus szelepemelők

A szelepeket közvetlenül a vezérműtengely bütykök működtetik hidraulikus szelepemelőkkel, amelyeket a bütykök és a szelepszárak végei közé kell beszerelni. A hidraulikus szelepemelők kiválasztják a hézagokat a szelephajtásban, így nincs szükség hézagbeállításokra. A vezérműtengely-bütykök és a szelepemelők közötti hézag egy működő motoron nulla.

A szelepemelőkhöz szállított olajnyomást az elosztóoldalon a hengerfejbe szerelt speciális szelep korlátozza.