A négyütemű, négyhengeres soros benzinmotor a jármű hossztengelyére merőlegesen van felszerelve. A modellek motorjaiban "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "18E", "18SE", "20NE", "20SEH", "C16NZ", "C20NE" szelepvezérlő mechanizmust használnak felső vezérműtengellyel (OHC) és 8 szelepes hengerfejjel. A 20XE motor két felső vezérműtengellyel (DOHC) és 16 szelepes hengerfejjel rendelkező szelepmechanizmust használ. Az 1992-es modellév óta a C16NZ és C20NE motorral szerelt járműveket kipufogógáz-semlegesítővel szerelték fel.
1) A hengerek kompressziója nem térhet el 25%-nál nagyobb mértékben.
2) A hengerek összenyomása nem térhet el 1 kg/cm-nél nagyobb mértékben.
3) Az Nm-ben megadott érték zárójelben van megadva.
4) Nm-ben
Látogatói megjegyzések