Hlavné technické vlastnosti (Opel Kadett E)

Štvortaktný štvorvalcový radový benzínový motor je uložený priečne k pozdĺžnej osi vozidla. V motoroch modelov "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "18E", "18SE", "20NE", "20SEH", "C16NZ", "C20NE" používa sa mechanizmus časovania ventilov s horným vačkovým hriadeľom (OHC) a 8-ventilovou hlavou valcov. Motor 20XE využíva ventilový mechanizmus s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave (DOHC) a 16-ventilovou hlavou valcov. Od modelového roku 1992 sú vozidlá s motormi C16NZ a C20NE vybavené neutralizátorom výfukových plynov.



¹⁾ Kompresia vo valcoch by sa nemala líšiť o viac ako 25%.
²⁾ Kompresia vo valcoch by sa nemala líšiť o viac ako 1 kg/cm.
³⁾ Hodnota v Nm je uvedená v zátvorkách.
⁴⁾ V Nm