Четиритактовият четирицилиндров редови бензинов двигател е монтиран напречно на надлъжната ос на автомобила. В двигателите на моделите "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "18E", "18SE", "20NE", "20SEH", "C16NZ", "C20NE" използва се механизъм за синхронизация на клапаните с горен разпределителен вал (OHC) и 8-клапанна цилиндрова глава. Двигателят 20XE използва клапанен механизъм с два горни разпределителни вала (DOHC) и 16-клапанна цилиндрова глава. От моделната 1992 година автомобилите с двигатели C16NZ и C20NE са оборудвани с неутрализатор на отработените газове.
1) Компресията в цилиндрите не трябва да се различава с повече от 25%.
2) Компресията в цилиндрите не трябва да се различава с повече от 1 kg/вижте
3) Стойността в Nm е дадена в скоби.
4) В Nm
Коментари на посетители