Технически данни за 16-клапанна цилиндрова глава

Цилиндровата глава е от лята алуминиева сплав, има два всмукателни и два изпускателни клапана на цилиндър. В горната част на главата на цилиндъра има два разпределителни вала. Клапаните се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал чрез хидравлични тласъци, за които водачите са неразделна част от главата на цилиндъра. Повърхностите на всмукателните и изпускателните канали са полирани, за да се подобри пълненето на цилиндрите.

Общата височина на главата на цилиндъра, мм: 135,63.

Допустимо изкривяване на повърхността на главата, свързваща се с цилиндровия блок, не повече от mm: 0,025 (шлайфането на тази повърхност не е разрешено).

Уплътнение на главата на цилиндъра

Уплътнението на главата на цилиндъра се монтира с етикета "Oben" или "Tor" ("Top") нагоре без използване на уплътнител.

Седла на клапани

Седлата на клапаните са изработени от чугун и са пресовани в главата на цилиндъра.

Ъгъл на седалка: 44°40'.

Ширина на работната фаска, mm:

• легла на всмукателния клапан: 1,0-1,4;
• легла на изпускателния клапан: 1.4-1.8.

Дебелина на уплътнението след компресия, mm: 1,15-1,30.

Водач на клапани

Водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.

Диаметър на отвора на направляващата втулка, mm.

• номинал: 7 000-7 015;
• 1-ви ремонтен размер: 7.075-7.090;
• 2-ри ремонтен размер; 7.150-7.165.

Хлабина между направляващи втулки и стебла на клапана, mm

• всмукателни клапани. 0,03-0,06;
• изпускателни клапани: 0,04-0,07.

Изпъкналостта на направляващите втулки на клапана спрямо равнината на главата на цилиндъра, mm: 10,7-11,0.

Вентили

Всеки цилиндър на двигателя има два всмукателни и изпускателни клапана. Входящите вентили са изработени от специална стомана, изходните са с натриево охлаждане. Вентилите са монтирани в главата на цилиндъра във V-образна форма под ъгъл 45°. Плочите на клапаните са заключени с бисквити. Вентилите нямат ротационни устройства.

Спецификации на клапана

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана

Използването на хидравлични тласкачи елиминира необходимостта от регулиране на пролуките между хидравличния тласкач и гърбицата на разпределителния вал.

Пружини на клапаните

Клапанните пружини са еднакви за всмукателните и изпускателните клапани.

Хидравлични повдигачи на клапани

Клапаните се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал чрез хидравлични тласъци, които са монтирани между гърбиците и краищата на стъблата на клапаните. Хидравличните кранове избират хлабините в механизма за задействане на клапана, така че не е необходимо регулиране на хлабините. Разстоянията между гърбиците на разпределителния вал и тласкачите при работещ двигател са нула.

Налягането на маслото, подавано към тласкачите, се ограничава от специален клапан, монтиран в главата на цилиндъра от страната на разпределителя на запалването.