Технически характеристики на охладителната система (Opel Kadett E)

Автомобилът използва течна система за охлаждане на двигателя с принудителна циркулация на течността с помощта на центробежна водна помпа. Охладителната система се състои от термостат, радиатор, разширителен съд и електрически вентилатор.

Радиатор

Радиатор с алуминиеви тръби.

Цвят на гарнитурата и индекс на капачката на радиатора (двигатели "13N", "13S", "16S", "18Е"): синята 90 108 850.

Налягане на отваряне на пробката на предпазния клапан, kg/cm²:

• двигател "20XE": 1.20-1.50;
• други двигатели: 1.20-1.35.

Площ на охлаждащата повърхност на тръбите, cm²:

• двигатели "13N", "13S": 1380;
• двигател "14NV": 1690;
• двигатели "16S", "18E", "18SE" и автомобили с двигател "13S" и автоматична скоростна кутия: 1914 г;
• двигатели "16SV", "C16NZ", "20NE", "C20NE": 2000,
• двигател "20XE": 1930г.

Водна помпа

Центробежната помпа се задвижва от зъбен ремък от задвижването на разпределителния вал. Опъването на колана се регулира чрез завъртане на корпуса на помпата.

Напрежение на задвижващия ремък на генератора, kgf:

• ново: 45;
• използвани: 25-30.

Термостат

Термостат с дросел (двигатели "13N", "13S") или байпас (двигатели на други модели) вентилът е монтиран в кутията. Маркировка:

• двигатели "13N", "13S": 92;
• други двигатели 91C 195F.

Начална температура на отваряне на клапана,°C:

• двигатели "16S", "18E": 91,
• двигатели на други модели: 92.

Статия, публикувана на уеб портал: OpelBook.ru

Температура на пълно отваряне на клапана,°C:

• двигатели "16S", "18E": 103;
• двигатели на други модели: 107.

Вентилатор

Електрическият вентилатор има пластмасово четирилопатково работно колело, монтирано на вала на електродвигателя, включващо се (при температура на охлаждащата течност 97°C за двигатели "13N", "13S", "16S", "18E" и 100°C за други двигатели) и изключване (при 93°C за двигатели "13N", "13S", "14NV", "16S", "18E" и 95°C за други двигатели) се извършва от сензора за превключване на електрическия вентилатор.

Диаметър на работното колело, mm: 280.

Охлаждаща течност

Обем на системата за охлаждане на двигателя и отопление на кабината, l:

• двигатели "13N", "13S": 7.0;
• двигател "16S": 7.7,
• двигател "14NV": 5.6;
• двигатели "16SV", "C16NZ": 5.8;
• двигатели "18E", "18SE": 7.5;
• двигатели "20NE", "C20NE", "20SEH": 7,2;
• двигател "20XE": 6.9.

Охлаждаща течност, която трябва да се използва: смес от дестилирана вода и антифриз Opel тип 1940681 или 90019368 (точка на кипене 125°C) в следните пропорции в зависимост от температурата на околната среда:

• при -10°C: 80% и 20%;
• при -20°C: 66% и 34%;
• при -30°C: 56% и 44%;
• при -40°C: 48% и 52%.

Охлаждащата течност се пълни за целия експлоатационен живот на автомобила. Проверявайте периодично нивото на течността и я допълвайте до нормално, ако е необходимо.