Riadiaca jednotka motora
Riadiaca jednotka motora
Poznámka: Na vozidlách od roku 04 s ESP - po každom odpojení batérie snímač uhla natočenia volantu stratí základné nastavenie. Je potrebné ho prekalibrovať.
Odstránenie
Otvorte kapotu.
Odpojte svorky batérie.
Odpojte uzemňovací vodič.
Odstráňte sacie potrubie 4.
Odskrutkujte 2 matice.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora od krytu hlavy valcov 5.
Na motore Z10XEP odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
Uvoľnite svorku.
Odpojte 2 konektory káblového zväzku - merač prietoku horúceho vzduchu 2, ventilačný ventil nádrže 1.
Odstráňte merač prietoku horúceho filmu 3.
Uvoľnite 2 svorky.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora 1 od krytu hlavy valcov.
Odpojte 4 konektory káblového zväzku systému riadenia motora.
Odpojte modul škrtiacej klapky 2, vstrekovače paliva 3.
Na motore Z 10 XEP: odstráňte kryt palivovej lišty.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Poznámka: Berte prosím do úvahy bezpečnostné predpisy a zákony platné vo vašej krajine.
Znížte tlak paliva pomocou manometra KM-J-34730-91.
Odskrutkujte ochranný uzáver ovládacej vsuvky 2 na potrubí rozdeľovača paliva 1.
Poznámka: Riadiaca vsuvka na motore Z 10 XEP je umiestnená v hornej časti potrubia rozdeľovača paliva.
Odstráňte palivové vedenie 2 pomocou nástroja KM-796-A.
Uvoľnite palivové vedenie.
Zatvorte nástrojom KM-807.
Odstráňte modul škrtiacej klapky.
Poznámka: Chladiaci systém musí zostať zatvorený.
Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky 1.
Odstráňte potrubie rozdeľovača paliva 3.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Odstráňte 3 vstrekovače paliva.
Odstráňte 3 príchytky 2.
Vymeňte 6 tesnení vstrekovača paliva 1.
Inštalácia
Vyčistite tesniace plochy sacieho potrubia a modulu škrtiacej klapky.
Nainštalujte vstrekovače paliva.
Vložte vstrekovače paliva.
Nainštalujte uzamykacie spony.
Poznámka: Dodržujte polohu inštalácie. Drážka v prídržnej spone musí zapadnúť do výstupku vstrekovača paliva (šípka).
Nainštalujte palivovú lištu.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 6 Nm.
Nainštalujte modul škrtiacej klapky.
Vymeňte tesnenie.
Utiahnite 4 upevňovacie skrutky momentom 7 Nm.
Nainštalujte palivové potrubie.
Odstráňte nástroj KM-807.
Nainštalujte palivové potrubie.
Poznámka: Spojenie by malo zapadnúť na miesto.
Zabezpečte palivové vedenie.
Pripojte 4 konektory káblového zväzku systému riadenia motora.
Text skopírovaný z tohto portálu [OpelBook.ru]
Na motore Z 10 XEP: Nainštalujte kryt palivovej lišty.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky.
Nainštalujte hadicu vetrania kľukovej skrine motora.
Zaistite svorku.
Nainštalujte sacie potrubie.
Nainštalujte hmotnostný prietokomer vzduchu s horúcim filmom.
Upevnite 2 svorky.
Pripojte 2 konektory káblového zväzku, merač hmotnostného prietoku vzduchu s horúcou fóliou, odvzdušňovací ventil nádrže.
Na motore Z 10 XEP: Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.
Utiahnite svorku na krútiaci moment 3,5 Nm.
Nainštalujte hadicu vetrania kľukovej skrine motora.
Utiahnite 2 upevňovacie matice momentom 8 Nm.
Pripojte svorky batérie.
Kalibrujte snímač uhla volantu.
Zapnite zapaľovanie.
Otočte volantom raz z pravej krajnej polohy do ľavej krajnej polohy.
Program volatilnej pamäte.
Zatvorte kapotu.
Komentáre návštevníkov