Riadiaca jednotka motora
Riadiaca jednotka motora
Poznámka. Na vozidlách od modelového roku 04 s ESP pri každom odpojení batérie snímač uhla natočenia volantu stratí základné nastavenie. Musíte ho prekalibrovať.
Odstúpenie
Otvorte kapotu.
Odpojte svorky batérie.
Odpojte uzemňovací vodič.
Demontujte sacie potrubie 4.
Uvoľnite 2 matice.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov 5.
Na motore Z10XEP odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
Uvoľnite svorku.
Odpojte 2 konektory káblového zväzku – merač hmotnostného prietoku vzduchu horúceho filmu 2, odvzdušňovací ventil nádrže 1.
Odstráňte merač hmotnostného prietoku vzduchu horúceho filmu 3.
Uvoľnite 2 svorky.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine 1 od krytu hlavy valcov.
Odpojte 4 konektory káblového zväzku riadenia motora.
Odpojte modul škrtiacej klapky 2, vstrekovače paliva 3.
Na motore Z 10 XEP: odstráňte kryt potrubia rozdeľovača paliva.
Uvoľnite 2 montážne skrutky.
Poznámka. Dodržiavajte bezpečnostné predpisy a zákony platné vo vašej krajine.
Znížte tlak paliva pomocou manometra KM-J-34730-91.
Odskrutkujte ochranný uzáver ovládacieho kovania 2 na rúrke rozdeľovača paliva 1.
Poznámka. Riadiaca armatúra na motore Z 10 XEP sa nachádza na vrchu potrubia rozdeľovača paliva.
Odstráňte palivové vedenie 2 pomocou nástroja KM-796-A.
Uvoľnite palivové vedenie.
Zatvorte nástrojom KM-807.
Odstráňte modul škrtiacej klapky.
Poznámka. Chladiaci systém musí zostať zatvorený.
Uvoľnite 4 upevňovacie skrutky 1.
Odstráňte potrubie rozdeľovača paliva 3.
Uvoľnite 2 montážne skrutky.
Odstráňte 3 vstrekovače paliva.
Odstráňte 3 príchytky 2.
Vymeňte 6 O-krúžkov vstrekovača paliva 1.
Inštalácia
Vyčistite tesniace plochy sacieho potrubia a modulu škrtiacej klapky.
Nainštalujte vstrekovače paliva.
Vložte vstrekovače paliva.
Nainštalujte prídržné spony.
Poznámka. Dodržujte polohu inštalácie. Drážka v zaisťovacej konzole musí zapadať do výstupku vstrekovača paliva (šípka).
Nainštalujte potrubie rozdeľovača paliva.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky momentom 6 Nm.
Nainštalujte modul škrtiacej klapky.
Vymeňte tesnenie.
Utiahnite 4 montážne skrutky momentom 7 Nm.
Nainštalujte palivové potrubie.
Odstráňte nástroj KM-807.
Nainštalujte palivové potrubie.
Poznámka. Spojenie by malo zapadnúť na miesto.
Upevnite palivové vedenie.
Pripojte 4 konektory káblového zväzku riadenia motora.
Na motore Z 10 XEP: namontujte plášť potrubia rozdeľovača paliva.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky.
Nainštalujte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Upevnite svorku.
Nainštalujte sacie potrubie.
Nainštalujte merač prietoku vzduchu s horúcou fóliou.
Upevnite 2 svorky.
Pripojte 2 konektory káblových zväzkov, merač hmotnostného prietoku vzduchu s horúcou fóliou, odvzdušňovací ventil nádrže.
Na motore Z 10 XEP: Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.
Utiahnite svorku na 3,5 Nm.
Nainštalujte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Utiahnite 2 upevňovacie matice momentom 8 Nm.
Pripojte svorky batérie.
Kalibrujte snímač uhla natočenia volantu.
Zapnite zapaľovanie.
Otočte volantom raz z pravej koncovej polohy do ľavej koncovej polohy.
Naprogramujte energetickú pamäť.
Zatvorte kapotu.
Komentáre návštevníkov