Odstúpenie
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5).
3. Odstráňte čistič vzduchu (pozri časť 6) a uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri časť 2).
4. Odpojte palivovú hadicu od rozvodu paliva pomocou špeciálneho náradia HAZET 4501-1 (pozri odolávať. ilustrácie). Pri odpájaní hadice zakryte konektor handrou, aby ste zabránili striekaniu paliva, palivovú hadicu uzavrite zátkou a odložte ju nabok.
5. Odpojte káblové konektory (pozri odolávať. ilustrácie) riadiaci modul motora (ECM).
6. Odpojte kábel od ECM «omši», odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte modul riadiaceho systému.
7. Rozpojte hrdlo elektrického vedenia tlakomeru vzduchu vo vstupnej dráhe.
8. Odpojte káblový zväzok na dvoch miestach a odložte ho nabok.
9. Odpojte zásuvky elektrického vedenia od vstrekovačov.
10. Vyskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a vyberte z motora diaľnicu na distribúciu paliva spolu so vstrekovačmi.
11. Jednu po druhej odstráňte príchytky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte vstrekovače z rozvodu paliva.
Inštalácia
13. Vymeňte O-krúžky vstrekovačov a namažte ich silikónovým mazivom (biela farba).
15. Namontujte vstrekovače na rozvod paliva, pričom držiaky musia byť vložené tak, aby výstupok na vstrekovači zapadol do drážky držiaka (pozri odolávať. ilustrácie).
16. Vytvorte diaľnicu na distribúciu paliva a dotiahnite jej upevnenie s požadovaným úsilím.
17. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov