21.1a Komponenty výfukového systému pre motory Z14XEP / Z16XEP
1 výfukové potrubie
2 Prídavný tlmič
3 Prípojky výfuku
4 Centrálny tlmič výfuku
6 Zvodná rúra
7 Flexibilná časť zvodovej rúry
8 Lambda sonda
21.1b komponenty výfukového systému motora Z17DT (L/H)
1 výfukové potrubie
2 Prídavný tlmič výfuku
3 Prípojky výfuku
4 Centrálny tlmič výfuku
6 Katalyzátor
7 Zvodová rúra
8 Flexibilná zvodová časť
Komponenty výfukového systému motora 21.1c Z18XE
1 výfukové potrubie
2 Prídavný tlmič výfuku
3 Prípojky výfuku
4 Centrálny tlmič výfuku
6 Zvodná rúra
7 Flexibilná časť zvodovej rúry
8 Lambda sonda
Komponenty výfukového systému motora 21.1d Z20LEL
1 výfukové potrubie
2 Prídavný tlmič výfuku
3.5 Prípojky výfuku
4 Centrálny tlmič výfuku
6 Lambda sonda
7 Zvodová rúra
8 Flexibilná zvodová časť
2. Pravidelne kontrolujte celý systém, či nevykazuje známky korózie, deformácie a mechanického poškodenia. Skontrolujte tesnosť upevňovacích prvkov. Porušenie tesnosti komponentov a ich spojov je spojené s prenikaním výfukových plynov do interiéru vozidla. Chybné komponenty a časti sa musia vymeniť.
3. Pri vykonávaní prác na výfukovom systéme je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
- a) Uvoľňované upevňovacie prvky namažte penetračným olejom alebo iným prostriedkom na rozpúšťanie hrdze.
- b) Vopred pripravte potrebné náhradné tesnenia, závesné slučky, svorky a upevňovacie prvky, pri odstraňovaní všetkých tesnení a upevňovacích prvkov je potrebné ich vymeniť;
- c) Tesniace plochy dielov, ktoré sa majú opätovne namontovať, sa musia očistiť drôtenou kefou alebo brúsnym papierom. Pred montážou namažte závitovú časť upevňovacieho prvku tesniacim prostriedkom proti zadieraniu;
- d) Pri inštalácii komponentov sa uistite, že medzi časťami systému a blízkymi prvkami zavesenia/karosérie je dostatočná vzdialenosť. Venujte zvláštnu pozornosť správnej inštalácii a bezpečnému upevneniu tepelných štítov (s príslušným vybavením).
Poznámka: Ak je systém silne skorodovaný, na oddelenie častí systému môže byť potrebný rezací horák (prípadne môžete použiť pílku na železo alebo pneumatický sekáč - nezabudnite na ochranné okuliare a rukavice.
4. Pri odstraňovaní alebo odpájaní zvodovej rúry nesmie visieť na pružnej časti rúry (pozri odolávať. ilustrácie). Ohnutie ohybnej časti pod uhlom 5-10°a skrútenie pod uhlom±0,5°môže viesť k jej poškodeniu a poruche. Z tohto dôvodu pri vykonávaní príslušných prác musí byť zvodová rúra pripevnená drôtom k pevným prvkom dna, ak je to potrebné, použite pomoc asistenta.
Demontáž a montáž prijímacieho potrubia/katalyzátora
Odstúpenie
5. Na vykonanie množstva prác v motorovom priestore je potrebné demontovať iba výfukové potrubie. Ak ho chcete demontovať, zdvihnite a postavte auto na stojany, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri kapitolu 2).
6. Motor Z20LE (L/R/H): Odpojte konektor zväzku lambda sondy (pozri odolávať. ilustrácie) a uvoľnite drôt z prídržných svoriek.
7. Odpojte odtokové potrubie (pozri odolávať. ilustrácie) z katalyzátora (s príslušným vybavením), na čo povoľte 3 matice.
Poznámka: Na niektorých modeloch je katalyzátor súčasťou nasávacej časti a odstraňuje sa spolu s ňou.
8. Stredový tlmič výfuku pripevnite drôtom k spodnej časti.
9. Odpojte zberné potrubie od centrálneho tlmiča výfuku. V prípade potreby vyberte lambda sondu z potrubia.
Inštalácia
10. Namažte závity lambda sondy tenkou vrstvou žiaruvzdornej montážnej pasty Opel (benzínový motor: čierne mazivo, dieselový motor: biele mazivo), vložte ho na miesto.
Pozor: Montážna pasta sa nanáša len na závit, nedovoľte, aby sa dostala na telo lambda sondy!
Poznámka: Ak je lambda sonda inštalovaná bez použitia tepelne odolného maziva, závit sa po čase začne lepiť. V dôsledku toho nebude možné pri najbližšom servise odskrutkovať sondu. Nové snímače už majú potrebné mazanie.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť plynové tesnenia
Demontáž a montáž systému vypúšťania naplnených plynov
Odstúpenie
12. Zdvihnite a postavte auto na stojany, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri kapitolu 2). Ak stredná časť výfukového traktu nemá držiaky, musí byť pripevnená lankom k spodnej časti vozidla.
13. Najprv odstráňte zadnú časť výfukového systému, odpojte zadnú dokovaciu prípojku a vyberte časť z držiakov (pozri odolávať. ilustrácie).
14. Potom odpojte zvodovú rúrku od katalyzátora, ak je to potrebné, vyberte lambda sondu (viď vyššie).
15. Vyberte centrálny tlmič výfuku z držiakov (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte ju spolu so zvodovou rúrou. V prípade potreby odpojte zvodovú rúrku od stredného tlmiča odpojením spoja predného výfukového traktu.
Inštalácia
16. Upevnite prijímaciu rúrku na katalyzátor s novým spevnením, neuťahujte upevňovacie matice.
17. Nainštalujte stredový tlmič výfuku do držiakov (zavesiť drôtom) a pripojte k odpadovej rúre, neuťahujte upevnenie.
18. Nasaďte zadný tlmič výfuku a vložte ho do držiakov a bez uťahovacieho upevnenia pripojte k centrálnemu tlmiču.
19. Skontrolujte, či je výfukový systém nainštalovaný v súlade s profilom dna a či výfukové potrubie nie je namáhané ohybom. Zároveň dbajte na to, aby bola všade dostatočná vzdialenosť medzi výfukovým systémom a karosériou, držiaky s elastickými gumenými prvkami musia byť zaťažené rovnomerne.
20. Utiahnite upevňovacie prvky výfukového systému.
21. Znova nainštalujte lambda sondu a ochranu kľukovej skrine, ak boli odstránené, a spustite auto.
Demontáž a montáž filtra pevných častíc (DPF) (Motor Z19DT (H))
22. Demontujte zadnú časť výfukového systému (viď vyššie).
23. Označte polohu hadíc diferenčného tlaku (pozri odolávať. ilustrácie) filter pevných častíc a odpojte ich.
24. Uvoľnite prevlečnú maticu, vyberte teplotný snímač a odsuňte ho nabok (pozri obrázok 21.23), a potom odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a vyberte centrálny tlmič výfuku z držiakov spolu s filtrom.
24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pozor: Ak bol filter pevných častíc vymenený, je potrebné preprogramovať systém riadenia motora – obráťte sa na servis Opel!
Komentáre návštevníkov