Výfukový systém. Všeobecné informácie (Opel Astra H)

1. Systém výfukových plynov všetkých uvažovaných modelov pozostáva z troch častí: prijímacej, strednej (medziprodukt) a späť. Hlavnými prvkami systému sú: výfukové potrubie, katalyzátor, tlmiče (centrálne a doplnkové), spojovacie rúrkové časti, montážne svorky, ako aj nosné konzoly a gumené slučky, pomocou ktorých je zostava výfuku zavesená na spodku vozidla (pozri kontrast ilustrácie). Sekcie systému sú prepojené jedným svorkovým spojom (predná časť s medzič) a jeden prírubový (stredná časť so zadnou časťou). Spojenie strednej a zadnej časti systému je odpružené, čo umožňuje kompenzovať vôľu, ku ktorej dochádza pri pohybe vozidla, aby sa znížila úroveň vibrácií, zvyčajne je súčasťou pružná vložka prijímacej časti systému. Nesprávna inštalácia komponentov a častí systému vedie k zvýšeniu hladiny hluku a vibrácií prenášaných na karosériu vozidla.









2. Pravidelne kontrolujte celý systém, či nevykazuje známky korózie, deformácie a mechanického poškodenia. Skontrolujte, či sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté. Porušenie tesnosti komponentov a ich spojov môže mať za následok vniknutie výfukových plynov do interiéru vozidla. Chybné komponenty a časti sa musia vymeniť.



Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky [opelbook.ru]

3. Pri vykonávaní prác na výfukovom systéme je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:

• a) Upevňovacie prvky, ktoré sa majú uvoľniť, vopred namažte penetračným olejom alebo inou látkou na rozpustenie hrdze.



Poznámka: Ak je systém vážne poškodený koróziou, na oddelenie sekcií môže byť potrebný rezací horák (alternatívne možno použiť pílu na železo alebo pneumatický sekáč – nezabudnite nosiť ochranné okuliare a rukavice.



• b) Vopred si pripravte potrebné náhradné tesnenia, závesné slučky, svorky a upevňovacie prvky po odstránení, všetky tesnenia a upevňovacie prvky musia byť vymenené;
• c) Tesniace plochy dielov, ktoré sa opätovne montujú, by sa mali očistiť drôtenou kefou alebo brúsnym papierom. Pred montážou namažte závitovú časť spojovacieho prvku tmelom proti zadieraniu;
• d) Pri inštalácii komponentov sa uistite, že medzi časťami systému a susednými komponentmi zavesenia/karosérie je dostatočná vzdialenosť. Venujte zvláštnu pozornosť správnej inštalácii a bezpečnému upevneniu tepelne ochranných clon (s vhodnou konfiguráciou).

4. Pri odstraňovaní alebo odpájaní prijímacej rúrky nedovoľte, aby visela na pružnej časti rúrky (pozri kontrast ilustrácie). Ohnutie ohybnej časti pod uhlom 5-10° a skrútenie pod uhlom ±0,5° môže viesť k jej poškodeniu a poruche. Z tohto dôvodu by ste pri vykonávaní zodpovedajúcej práce mali pripevniť výfukové potrubie drôtom k pevným prvkom dna, ak je to potrebné, použite pomoc asistenta.

Odstránenie a inštalácia zvodového potrubia/katalyzátora

Odstránenie

5. Na vykonanie viacerých prác v motorovom priestore je potrebné demontovať iba výfukové potrubie. Ak ho chcete demontovať, zdvihnite a postavte auto na stojany, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (;pozri kapitolu 2).

6. Motor Z20LE(L/R/H): Odpojte káblový konektor lambda sondy (pozri kontrast ilustrácie) a uvoľnite drôt z prídržných svoriek.



7. Odpojte výfukové potrubie (pozri kontrast ilustrácie) z katalyzátora (s vhodnou konfiguráciou), na čo povoľte 3 matice.

Poznámka: Na niektorých modeloch je katalyzátor súčasťou nasávacej časti a je odstránený spolu s ním.

8. Pripevnite centrálny tlmič výfuku k spodnej časti pomocou drôtu.



9. Odpojte predné výfukové potrubie od centrálneho tlmiča. V prípade potreby vyberte lambda sondu z potrubia.

Inštalácia

10. Namažte závit lambda sondy tenkou vrstvou tepelne odolnej montážnej pasty Opel (benzínový motor: čierne mazivo, dieselový motor: biele mazivo), nainštalujte ho na miesto.

Pozor: Montážna pasta by sa mala nanášať iba na závity, nedovoľte, aby sa dostala do kontaktu s puzdrom lambda sondy!

Poznámka: Ak je lambda sonda nainštalovaná bez použitia tepelne odolného maziva, závity sa začnú časom lepiť. V dôsledku toho nebude možné odskrutkovať sondu pri ďalšom servise. Nové snímače už majú potrebné mazanie.

11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť tesnenia plynového spoja

Demontáž a montáž výfukového systému

Odstránenie

12. Zdvihnite a postavte auto na stojany, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (;pozri kapitolu 2). Ak stredná časť výfukového traktu nemá držiaky, musí byť pripevnená drôtom k spodnej časti auta.

13. Najskôr odstráňte zadnú časť výfukového systému odpojením zadnej spojky a vyberte časť z držiakov (pozri kontrast ilustrácie).



14. Potom odpojte výfukové potrubie od katalyzátora, ak je to potrebné, vyberte lambda sondu (pozri vyššie).



15. Vyberte centrálny tlmič výfuku z držiakov (pozri kontrast ilustrácie) a vyberte ho spolu s výfukovým potrubím. V prípade potreby odpojte predné výfukové potrubie od centrálneho tlmiča odpojením predného výfukového pripojenia.



Inštalácia

16. Pripevnite výfukové potrubie ku katalyzátoru s novým tesnením, neuťahujte upevňovacie matice.

17. Nainštalujte centrálny tlmič výfuku do držiakov (zavesiť drôtom) a pripojte k výfukovému potrubiu, neuťahujte upevnenie.

18. Nainštalujte zadný tlmič výfuku a vložte ho do držiakov a bez utiahnutia upevňovacieho prvku ho pripojte k centrálnemu tlmiču.

19. Skontrolujte, či je výfukový systém namontovaný v súlade so spodným profilom a či výfukové potrubie nevzniká namáhaním v ohybe. Zároveň dbajte na dostatočnú vzdialenosť medzi výfukovým systémom a telom, držiaky s elastickými gumovými prvkami musia byť rovnomerne zaťažené.

20. Utiahnite upevňovacie prvky výfukového systému.

21. Namontujte späť lambda sondu a ochranu kľukovej skrine, ak boli odstránené, a spustite auto.

Demontáž a montáž filtra pevných častíc (DPF) (motor Z19DT(H))

22. Odstráňte zadnú časť výfukového systému (pozri vyššie).



23. Označte polohu hadíc diferenčného tlaku (pozri kontrast ilustrácie) filter pevných častíc a odpojte ich.



24. Uvoľnite prevlečnú maticu, vyberte teplotný snímač a posuňte ho na stranu (pozri obrázok 21.23), a potom odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a vyberte centrálny tlmič výfuku z držiakov spolu s filtrom.

24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Pozor: V prípade výmeny filtra pevných častíc je potrebné preprogramovať riadiaci systém motora – obráťte sa na servis Opel!