Издувни систем. Опште информације (Opel Astra H)

1. Издувни систем свих модела који се разматрају састоји се од три секције: усисни, средњи (средњи) и задњи. Главни елементи система су: издувна цев, катализатор, пригушивачи (централни и додатни), спојни цевасти делови, монтажне стезаљке, као и потпорни носачи и гумене омче помоћу којих се издувни склоп качи за доњи део аутомобила (погледајте пратећу илустрацију). Делови система су међусобно повезани помоћу једне стезне везе (предњи део са међуделом) и једног прирубничког споја (средњи део са задњим делом). Спој средњег и задњег дела система је опружан, што омогућава компензацију зазора који се јавља током кретања возила како би се смањио ниво вибрација, у пријемном делу система је обично укључен флексибилни уметак. Неправилна уградња компоненти и делова система доводи до повећаног нивоа буке и вибрација које се преносе на каросерију возила.









2. Редовно проверавајте цео систем на знаке корозије, деформације и механичка оштећења. Проверите да ли су причвршћивачи добро затегнути. Кршење непропусности компоненти и њихових спојева може довести до уласка издувних гасова у унутрашњост возила. Неисправне компоненте и делови подлежу замени.



Текст копиран са онлајн ресурса: opelbook

3. Приликом рада са издувним системом, морају се поштовати следећа упутства:

• а) Претходно подмажите причвршћиваче који се ослобађају уљем или другом супстанцом која раствара рђу.



Напомена: У тешким оштећења система корозију за расстыковки њене секције може захтевати гасни секач (алтернативно можете да користите хацксав метал или пнеуматски длето — не заборавите да носите заштитне наочаре и рукавице.



• б) Припремите унапред потребне заптивке, омче за вешање, стеге и причвршћиваче, све заптивке и елементе за причвршћивање морају бити замењени;
• ц) Заптивне површине делова који се поново постављају морају се очистити жичаном четком или брусним папиром. Пре уградње, подмажите навојни део причвршћивача заптивачем против заглављивања;
• д) Приликом уградње компоненти, уверите се да постоји довољан размак између делова система и суседних компоненти вешања/каросерије. Посебно обратите пажњу на правилну уградњу и безбедно причвршћивање топлотних заштитних паравана (ако су одговарајуће опремљени).

4. Када уклањате или одвајате усисну цев, не дозволите да виси на флексибилном делу цеви (погледајте пратећу илустрацију). Савијање флексибилног дела под углом од 5-10° и увијање под углом од ±0,5° може довести до његовог оштећења и квара. Из тог разлога, приликом обављања релевантних радова, издувна цев треба да се причврсти жицом за круте елементе дна, ако је потребно, уз помоћ помоћника.

Уклањање и уградња издувне цеви/катализатора

Уклањање

5. За обављање низа послова у моторном простору потребно је уклонити само издувну цев. Да бисте га уклонили, подигните и поставите аутомобил на постоље, ако су у опреми, уклоните штитник картера (;види поглавље 2).

6. Мотор Z20LE(L/R/H): Одспојите конектор за ожичење ламбда сонде (погледајте пратећу илустрацију) и ослободите жицу из сигурносних копчи.



7. Одвојите улазну цев (погледајте пратећу илустрацију) од катализатора (ако је у опреми) тако што ћете олабавити 3 матице.

Напомена: На неким моделима каталитички конвертор улази у састав пријемне секције и уклоњен заједно са њом.

8. Причврстите централни пригушивач за дно помоћу жице.

9. Одвојите издувну цев од централног пригушивача. Ако је потребно, уклоните ламбда сонду из цеви.



Инсталација

10. Нанесите танак слој монтажне пасте отпорне на топлоту Opel навој ламбда сонде (бензински мотор: црна маст, дизел мотор: бела маст), поставите га на место.

Пажња: Пасту за монтажу треба наносити само на навоје, не дозволити да дође у контакт са телом ламбда сонде!

Напомена: Ако је ламбда сонда инсталирана без употребе масти отпорне на топлоту, навоји ће временом почети да се хватају. Као резултат, неће бити могуће одврнути сонду током следећег одржавања. Нови сензори већ имају потребно подмазивање.

11. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Не заборавите да замените заптивке гасних спојева

Уклањање и уградња издувног система

Уклањање

12. Подигните и поставите аутомобил на подметачи, уз одговарајуће конфигурације уклоните заштиту картер мотора (види поглавље 2). Ако централни део издувног тракта нема држаче, мора се причврстити жицом за дно аутомобила.

13. Прво уклоните задњи део издувног система тако што ћете одспојити задњи спојни прикључак и уклонити део из држача (погледајте пратећу илустрацију).



14. Затим одвојите улазну цев од катализатора, ако је потребно, уклоните ламбда сонду (види горе).



15. Уклоните централни пригушивач из држача (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните га заједно са издувном цеви. Ако је потребно, одвојите издувну цев од централног пригушивача тако што ћете одвојити спој предње издувне цеви.



Инсталација

16. Причврстите издувну цев за катализатор новом заптивком, немојте затезати монтажне навртке.

17. Уградите централни пригушивач у држаче (окачите га жицом) и повежите га са издувном цеви, не затегните причвршћивање.

18. Уградите задњи пригушивач и убаците га у држаче и, без затезања причвршћивача, повежите га са централним пригушивачем.

19. Проверите да ли је издувни систем постављен у складу са профилом дна и да нема напрезања на издувним цевима услед савијања. У овом случају, уверите се да свуда постоји довољно растојања између издувног система и каросерије, а држачи са еластичним гуменим елементима морају бити равномерно оптерећени.

20. Затегните елементе за причвршћивање издувног система.

21. Вратите ламбда сонду и штитник картера, ако су уклоњени, и спустите возило.

Уклањање и уградња филтера за чађ (DPF) (мотор Z19DT(H))

22. Уклоните задњи део издувног система (погледајте горе).



23. Означите положај црева за диференцијални притисак (погледајте пратећу илустрацију) филтера за честице и одвојите их.



24. Отпустите преклопну матицу, уклоните сензор температуре и померите га у страну (погледајте илустрацију 21.23), затим одврните 3 монтажна завртња и уклоните централни пригушивач из држача заједно са филтером.

24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Пажња: Ако је филтер за честице замењен, систем управљања мотором мора бити репрограмиран - контактирајте сервисну станицу компаније Opel!