Внимание: Не допускайте попадания грязи в насос и топливопроводы!
Двигатели Z19DT(H)
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите зубчатый ремень.
3. Отсоедините подводящие линии от демпфера пульсации давления топлива (смотрите иллюстрацию) выверните 2 болта и снимите его.
18.3 Демпфер пульсации давления топлива (2) (двигатель Z19DTH) стрелками указаны места установки крепежных болтов: 1. Подводящие топливные шланги; 3. Линия подвода масса; 4. Шланг обратной топливной линии
4. Выверните болт крепления зубчатого колеса привода ТНВД, удерживая колесо от проворачивания при помощи специальных приспособлений КМ6347 и КМ-956-1
18.5 Приспособление EN-46790 (1) для снятия зубчатого колеса привода ТНВД (двигатель Z19DTH)
5. При помощи специального приспособления (смотрите иллюстрацию) спрессуйте колесо с вала ТНВД, при необходимости воспользуйтесь помощью ассистента.
6. Отсоедините топливные трубки от сборки ТНВД, отпустите 3 крепежных гайки и снимите корпус ТНВД.
7. Установка производится в обратном порядке.
Двигатели Y20DTH/Y22DTR
8. Операции по снятию/установке ТНВД на данных двигателях выполняются только на снятом двигателе и потому их описание в данном Руководстве не приводится.
Двигатель Y30DT
9. ТНВД установлен в развале блока цилиндров со стороны при вода ГРМ.
Для освобождения доступа к нему необходимо демонтировать все линии и узлы, расположенные сверху над развалом блока. В процессе выполнения данных операций (здесь не описываются) придется снимать достаточно много мелких деталей и линий, - в случае необходимости рекомендуется обратиться на СТО компании Opel.
10. Снимите нижнюю крышку и две передаточные шестерни ГРМ (см. Главу 2, Раздел 8).
11. Установите специальное приспособление (смотрите иллюстрацию) вверните гайку до упора, выверните стопорящий болт (М6) отпустите гайку и снимите наружную шестерню ТНВД. Извлеките пружину.
18.11 Установка приспособления КМ6376 (2) (двигатель Y30DT) - стрелка ми указаны болты для снятия внутренней шестерни ТНВД 1 Стопорящий болт: 3. Гайка приспособления
12. Повторно установите приспособление КМ-6376 (см. иллюстрацию 18.11) вверните в отверстия внутренней шестерни 2 болта (М6), расположите шестерню так чтобы болт с правой (если смотреть на шестерню) стороны оказался в положении «на 2 часа», а левый болт - «на 8 часов». Плавно вворачивайте левый и правый болт и спрессуйте внутреннюю шестерню ТНВД.
13. Отсоедините электропроводку, выверните 4 крепежные болта (смотрите иллюстрацию) и снимите корпус ТНВД.
18.13 Болты (указаны стрелками) крепления разъем (2) электропроводки ТНВД (1) (двигатель Y30DT)
14. Установка производиться в порядке, обратном порядку снятия. Для установки шестерен ТНВД используется то же самое приспособление. Зафиксируйте наружную шестерню от проворачивания при помощи отвертка (смотрите иллюстрацию), наживите сначала один болт (М6) для удержания шестерни, прижмите приспособление подходящим инструментом (например, второй отверткой) и вверните второй болт, - воспользуйтесь помощью ассистента.
18.14 Установка наружной шестерни привода ТНВД (двигатель Y30DT): 1. Приспособление КМ-6376; 2, 4. Болты для удерживания шестерни (М6); 3. Гайка приспособления
[Источник находится на этом ресурсе: OpelBook.ru]
Комментарии посетителей