1 - wał napędowy, 2 - wewnętrzny przegub homokinetyczny, 3 - tuleja tłumiąca (cichy blok), 4 - zawias zewnętrzny o równych prędkościach kątowych, 5 - łożysko, 6 - tuleja dystansowa, 7 - stabilizator, 8 - nakrętka, 9 - amortyzator kolumny, 10 - odbojnik gumowy, 11 - zwrotnica, 12 - dźwignia, 13 - przegub kulowy. 14 - śruby zacisku hamulca (posmarować smarem ochronnym Loctit 262), 15 - łożysko oporowe, 16 - talerzyk sprężyny, 17 - podkładka tłumiąca, 18 - sprężyna przednia (jeśli uszkodzona jest tylko jedna sprężyna, należy wymienić sprężyny jednego zawieszenia), 19 - pierścień prowadzący, 20 - odbojnik, 21 - osłona zacisku, 22 - łożysko piasty, 23 - piasta koła, 24 - pierścień osadczy, 25 - tarcza hamulcowa
Uderzenia w przednie koło przejmują dwie kolumny zawieszenia, które są połączone z nadwoziem i poprzecznymi dźwigniami. W przypadku naprawy kolumnę zawieszenia można całkowicie wymienić. Dodatkowy stabilizator zapobiega przechylaniu się nadwozia podczas pokonywania zakrętów i zapewnia dobrą przyczepność przednich kół do drogi. Siła napędowa przenoszona jest przez dwa wały napędowe na przednie koła. Zawieszenie przednie OPEL KADETT bezobsługowe.
Komentarze gości