Предње вешање (Opel Insignia A)

Ово возило може бити опремљено једним од два типа предњег вешања: GNA и GNB.

Суспензија GNA представља стойку McPherson са опругом и амортизером спојеним у једну целину. Доњи део овог склопа је повезан са држачем вешања. Да би се обезбедила могућност ротације регала McPherson, њен горњи део је опремљен лежајем, који је спојна карика између носача вешања и каросерије.

Предње вешање GNA састоји се од следећих делова:

• Рацкс McPherson.
• Руке за вешање.
• Вучне шипке.
• Глацине точкова.
• Шипка стабилизатора попречне стабилности.

• Отпоран стабилизатора попречне стабилности.

У суспензији GNB користи се постоље HiPerStrut (High Performance Strut - сталак високих перформанси) који се састоји од опруге и амортизера, комбинованих у једну целину. Носач и доња полуга вешања су повезани виљушком, која је повезана са зглобом управљача преко кугличног зглоба и чахуре зупца.

Предње вешање GNB састоји се од следећих делова:

• Двоструки цевасти амортизери CDC са опругама.
• Форк.
• Горњи куглични зглобови зглобова управљача.
• Управљачки зглобови.
• Чауре за угао у зглобовима управљача.
• Глацине точкова.
• Доње руке.
• Шипка стабилизатора попречне стабилности.
• Отпоран стабилизатора попречне стабилности.
• Кингпинс.

Предност суспензије GNB пре GNA састоји се од краће дужине вретена, што обезбеђује:

• смањење подрхтавања на глатком путу;
• мање напора за окретање волана;
• повећана стабилност котрљања у кривинама;
• отпорност на неравнотежу точкова.

Осим што обезбеђује побољшану вожњу и управљање, вешање HiPerStrut омогућава вам да уградите точкове већег пречника на ваше возило, као и да подесите нагиб точкова причвршћивањем горњих кугличних зглобова.

Предње вешање обавља два главна задатка:

• Изолује возача од неравних површина пута.
• Одређује глаткоћу вожње и карактеристике управљања возилом.

Предње вешање апсорбује енергију удара од гума које се котрљају по неравним путевима и дистрибуира је по компонентама вешања. Овај процес помаже у заштити путника у возилу од подрхтавања узрокованих неравним површинама пута. Брзина којом вешање расипа енергију и количина апсорбоване енергије су главне карактеристике вешања које одређују глаткоћу вожње возила. Возне карактеристике су структурално уграђене у вешање и нису подесиве. Карактеристике вожње су поменуте у овом приручнику како би вам помогли да разумете како функционише вешање. Вешање мора да обезбеди вертикално померање склопа точка и пнеуматика када се возило креће преко неравних површина пута уз одржавање хоризонталног положаја точка у односу на пут.