Точак точка је износ за који су предњи и/или задњи точкови возила окренути ка унутра или ка споља у односу на положај право напред. Ако су точкови окренути ка унутра, прст је позитиван (+). Ако су точкови окренути ка споља, прст је негативан (-). Стварна вредност нагнутости се приказује само када се мери, пошто је сврха подешавања нагиба точка да се обезбеди да се точкови котрљају паралелно. Тое-ин компензује мала одступања у систему потпоре точкова када се возило креће напред. Другим речима, поравнање точкова се појављује само када возило мирује када се возило креће, точкови су паралелни један са другим.
Неправилно подешавање прстију доводи до повећаног хабања гума и узрокује нестабилност управљања.
Подешавање угла управљања и/или нагиба предњих точкова
1. Уверите се да су предњи точкови возила у положају право напред.
2. Олабавите матицу на крају вучне шипке (1).
3. Подесите вредност нагиба окретањем регулатора (2) (за вредност, погледајте одељак "Сервисни подаци и спецификација" на крају поглавља).
4. Затегните матицу на крају англијске шипке (1) на обртни момент од 68 Нм.
Подешавање поравнања задњих точкова
1. Измерите нагнутост задњих точкова на посебном постољу.
Напомена: Немојте затезати нове причвршћиваче да бисте обезбедили релативно померање компоненти.
2. Окрените брегасту матицу приказану на слици да бисте подесили поравнање задњих точкова на потребну вредност (погледајте одељак "Сервисни подаци и спецификација" на крају поглавља).
3. Руком притегните брегасти вијак, а затим га затегните на 150 Нм држећи брегасту матицу да се не окреће.
(Чланак је објављен на веб-сајту: «OPELBOOK.ru»)
4. Поновите поступак за други задњи точак.
5. Спустите возило.
Коментари посетилаца