Skretanje kotača je iznos za koji su prednji i/ili stražnji kotači vozila okrenuti prema unutra ili prema van u odnosu na položaj ravno naprijed. Ako su kotači okrenuti prema unutra, prst je pozitivan (+). Ako su kotači okrenuti prema van, prst je negativan (-). Stvarna vrijednost prilaza prikazuje se samo kada se izmjeri, budući da je svrha postavljanja prilaza kotača osigurati da se kotači kotrljaju paralelno. Toe-in kompenzira mala odstupanja u sustavu potpore kotača kada se vozilo kreće prema naprijed. Drugim riječima, poravnanje kotača pojavljuje se samo kada vozilo miruje; kada se vozilo kreće, kotači su paralelni jedan s drugim.
Neispravna prilagodba prstiju rezultira povećanim trošenjem guma i uzrokuje nestabilnost upravljanja.
Podešavanje kuta upravljanja i/ili nagiba prednjih kotača
1. Uvjerite se da su prednji kotači vozila u ravnom položaju.
2. Otpustite maticu kraja spone (1).
3. Podesite vrijednost toe-in okretanjem regulatora (2) (za vrijednost, pogledajte odjeljak "Servisni podaci i specifikacija" na kraju poglavlja).
4. Zategnite maticu kraja spone (1) momentom od 68 Nm.
Podešavanje položaja stražnjih kotača
1. Izmjerite dodir stražnjih kotača na posebnom postolju.
Bilješka: Nemojte zatezati nove pričvrsne elemente kako biste osigurali relativno pomicanje komponenti.
2. Okrenite bregastu maticu prikazanu na slici kako biste podesili poravnanje stražnjeg kotača na potrebnu vrijednost (pogledajte odjeljak "Servisni podaci i specifikacija" na kraju poglavlja).
3. Zategnite bregasti vijak rukom, a zatim zategnite na 150 Nm dok držite bregastu maticu da se ne okrene.
4. Ponovite postupak za drugi stražnji kotač.
5. Spustite vozilo.
(Članak objavljen na internetskom portalu: OpelBook.ru)
Komentari posjetitelja