Kut upravljanja stražnje osovine (3) je smjer orijentacije stražnjih kotača (1) u odnosu na središnju liniju vozila (2). Ako kut skretanja nije jednak nuli, vozilo će se kretati bočno i upravljač neće biti centriran. Najbolje rješenje je da prvo podesite položaj stražnjih kotača u odnosu na središnju liniju, a zatim podesite kutove prednjih kotača. To se obično radi tijekom poravnanja 4 kotača, pod uvjetom da je nožni vrh stražnjeg kotača podešen. Ako položaj stražnjeg kotača nije podesiv, kutovi prednjih kotača moraju se podesiti kako bi se kompenzirao kut zakretanja prednje osovine, omogućujući poravnanje upravljača.
Materijal kopiran s portala: Opelbook.ru
Komentari posjetitelja