Мерење углова поравнања точкова (Opel Insignia A)

Губитак контроле и вибрације нису увек резултат неправилног поравнања точкова. Један од могућих разлога је неравнотежа точкова и гума. Други разлог је везан за хабање или неправилан дизајн гума које се користе. Заношење аутомобила се манифестује у одступању аутомобила од праволинијског кретања на правој деоници равног асфалтног пута, док је за задржавање аутомобила на правој линији потребно применити силу на волан.

Пре него што извршите било каква подешавања која утичу на поравнање точкова, морају се извршити следеће провере и подешавања да би се добиле исправне вредности геометрије вешања:

• Проверите притисак у гумама и неравномерно хабање гума.
• Проверите отицање точкова и гума.
• Проверите зазор у лежајевима точкова.
• Проверите да ли су куглични зглобови лабави или истрошени
• Проверите да ли су крајеви англијске шипке лабави или истрошени.
• Проверите да ли је држач управљачког механизма лабав на телу.
• Проверите подупираче/амортизере на хабање, цурење и приметну буку.
• Проверите да ли волан има повећан отпор или лош повратак због крутих или зарђалих компоненти вешања.
• Проверите ниво горива. Резервоар за гориво мора бити пун или возило мора бити оптерећено компензаторном тежином.

Додатна оптерећења као што су комплети алата, резервна гума итд. такође морају бити узета у обзир. Ако се ова опрема обично носи у возилу, требало би да буде на свом месту када се врши поравнање точкова.

Користите опрема за мерење и подешавање углова постављања точкова је неопходно у складу са упутствима произвођача.

Задовољавајући рад возила може се обезбедити са ширим опсегом подешавања вешања, али да би се постигле оптималне перформансе, дате вредности су и даље пожељније (погледајте одељак "Сервисни подаци и спецификација" на крају поглавља).



Да бисте измерили углове поравнања предњих и задњих точкова, урадите следеће:

1. Инсталирајте специјалну опрему према упутствима произвођача.

2. Притисните три пута предњи и задњи браник (да бисте "пумпали" вешање).

3. Измерите углове поравнања точкова и забележите добијене вредности.

Напомена

• Препоручује се снимање вредности угла поравнања точкова "Пре" и "После" подешавања.
• Приликом подешавања углова поравнања сва четири точка возила, препоручује се да се прво подесе углови задњих, а затим предњих точкова.

(Чланак објављен на интернет порталу opelbook.ru)


4. Ако је потребно, подесите углове поравнања точкова према спецификацији (погледајте одељак "Сервисни подаци и спецификација" на крају поглавља).