Окачването на GNA е McPherson с пружина и амортисьор, комбинирани в едно цяло. Долната част на този възел е свързана с рамото на окачването. За да се осигури възможност за завъртане на подпората McPherson, горната му част е оборудвана с лагер, който е свързващата връзка между подпората на окачването и тялото.
Предното окачване GNA се състои от следните части:
- Рейка McPherson.
- Рамена за окачване.
- Скоби на пръти.
- Главини на колела.
- Стабилизиращи щанги.
1. Горните точки на закрепване на окачването към тялото
2. Ос на въртене на колелата
3. Центрове на колелата
4. Шпиндели
5. Долни точки на закрепване на окачването към тялото
- Амортисьори за стабилизираща щанга.
Окачването на GNB използва амортисьор HiPerStrut (High Performance Strut), състоящ се от пружина и амортисьор, комбинирани в едно цяло. Подпората и долното рамо на окачването са свързани с вилка, която е свързана с кормилния накрайник посредством сферичен шарнир и втулка на щифт.
Предното окачване GNB се състои от следните части:
- Двойни CDC тръбни амортисьори със спирални пружини.
- Вилици.
- Горни сферични шарнири.
- Кормилни накрайници.
- Втулките на щифта в кормилните накрайници.
- Главини на колела.
- Долната част на ръцете.
- Стабилизиращи щанги.
- Стабилизираща щанга.
- Завъртания.
Предимството на окачването GNB пред GNA е в по-късата дължина на шпиндела, което осигурява:
- намаляване на треперенето на равен път;
- по-малко усилие за завъртане на управляваните колела;
- повишена стабилност при преобръщане при завои;
- устойчивост на дисбаланс на колелата.
В допълнение към осигуряването на повишено возене и управление, окачването HiPerStrut ви позволява да монтирате колела с по-голям диаметър на автомобила, както и да регулирате наклона на колелата чрез закрепването на горните сферични шарнири.
Предното окачване изпълнява две основни задачи:
- Изолира водача от неравни пътни настилки.
- Указва характеристиките на возене и управление на превозното средство.
Предното окачване абсорбира ударната енергия от търкалящите се гуми и я разпределя към компонентите на окачването. Този процес ви позволява да предпазите пътниците на автомобила от треперене, свързано с неравни пътни настилки. Скоростта, с която окачването разсейва енергията и количеството погълната енергия са основните характеристики на окачването, които определят гладкостта на автомобила. Характеристиките на шофиране са структурно включени в окачването и не се регулират. Характеристиките на возене са посочени в това ръководство, за да ви помогнат да разберете как функционира окачването. Окачването трябва да осигурява вертикално движение на колелото с гумата, когато превозното средство се движи по неравни пътни настилки, като същевременно поддържа хоризонталното положение на колелото спрямо пътя.
Коментари на посетители