Предно окачване (Opel Insignia A)

Това превозно средство може да бъде оборудвано с един от двата вида предно окачване - GNA и GNB.

Окачването на GNA е McPherson с пружина и амортисьор, комбинирани в едно цяло. Долната част на този възел е свързана с рамото на окачването. За да се осигури възможност за въртене на подпората McPherson, горната му част е снабдена с лагер, който е свързваща връзка между подпората на окачването и тялото.

Предното окачване на GNA се състои от следните части:

• McPherson амортисьори.
• Рамена за окачване.
• Теглителни пръти.
• Главини на колела.
• Мряна стабилизатор на щанги.

• Амортисьори стабилизиращи щанги.

Окачването на GNB използва амортисьор HiPerStrut (High Performance Strut), който се състои от пружина и амортисьор, комбинирани в едно цяло. Подпората и долното рамо на окачването са свързани с вилка, която е свързана с кормилния накрайник чрез сферична връзка и втулка на щифт.

Предното окачване GNB се състои от следните части:

• CDC двойни тръбни амортисьори с пружини.
• Вилица.
• Горни сферични шарнири на кормилни накрайници.
• Кормилни накрайници.
• Втулки на щифтове в кормилните накрайници.
• Главини на колела.
• Долни ръце.
• Мряна стабилизатор на щанги.
• Амортисьори стабилизиращи щанги.
• Kingpins.

Предимството на окачването GNB пред GNA е по-късата дължина на шпиндела, което осигурява:

• намаляване на треперенето на гладък път;
• по-малко усилие за въртене на волана;
• повишена стабилност при накланяне в завои;
• устойчивост на дисбаланс на колелата.

В допълнение към осигуряването на подобрено возене и управление, окачването HiPerStrut позволява монтиране на колела с по-голям диаметър на автомобила, както и регулиране на наклона чрез горните крепежни елементи на сферичните шарнири.

Предното окачване изпълнява две основни задачи:

• Изолира водача от неравни пътни настилки.
• Определя плавността на возенето и характеристиките на управление на автомобила.

Предното окачване абсорбира ударната енергия от гумите, които се търкалят по неравни пътища, и я разпределя между компонентите на окачването. Този процес помага да се предпазят пътниците в автомобила от треперене, причинено от неравни пътни настилки. Скоростта, с която окачването разсейва енергията, и количеството погълната енергия са основните характеристики на окачването, които определят гладкостта на возенето на автомобила. Характеристиките на шофиране са структурно включени в окачването и не се регулират. Характеристиките на возене са споменати в това ръководство, за да ви помогнат да разберете как функционира окачването. Окачването трябва да осигурява вертикално движение на комплекта колело и гума, когато превозното средство се движи по неравни пътни настилки, като същевременно поддържа хоризонталното положение на колелото спрямо пътя.