Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Приликом извођења радова описаних у наставку, задњи део возила мора бити подигнут и сигурно ослоњен на постоља. Ако је потребно, точкови се могу уклонити.
Демонтажа и монтажа задње осовине: 1 - Носач сајле ручне кочнице; 2 - везивно штап стабилизатора попречне стабилности; 3 - навртка за монтажу амортизера
Уклањање и уградња спиралне опруге се врши у складу са илустрацијом.
Уклањање
1. Прво, потребно је да одспојите стезаљке (1) и уклоните сајле ручне кочнице.
2. Отверните матице везивног шипка стабилизатора попречне стабилности (2).
3. Затим се одврне навртка (3), подлошка се уклони са клина и сам амортизер се уклони са моста.
4. Да би се то урадило, мост мора бити подигнут, растерећујући амортизер.
Текст копиран са онлајн ресурса [www.opelbook.ru]
Напомена: Приликом подизања, а затим спуштања осовине, уверите се да црево кочнице, црево за вентилацију картера или сајле ручне кочнице нису истегнуте.

5. Спустите мост на лифт тако да се опруга и горњи изолатор могу уклонити.
Инсталација
Спирална опруга се инсталира на следећи начин:

1. Поставите опругу са изолационом заптивком на носач моста.
2. Полако подигните мост (посао асистента), водећи рачуна да је опруга правилно постављена на врху и дну.
3. Сада подигните мост тако да опруга буде на свом месту на врху.
4. Инсталирајте амортизер на мост.

5. Навртка (3) је причвршћена подлошком.
6. Причврстите клипњаче (2) наврткама.
7. Сајле ручне кочнице су причвршћене за уздужни крак помоћу стезаљки (1) и вијка (9 Nm).

Коментари посетилаца