Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
При извършване на описаната по-долу работа, задната част на превозното средство трябва да бъде повдигната и здраво подпряна на стойки. Ако е необходимо, колелата могат да бъдат свалени.
Демонтиране и монтаж на задния мост: 1 - Стойка за жилото на ръчната спирачка; 2 - свързващ прът на стабилизиращата щанга; 3 - гайка за монтаж на амортисьора
Демонтирането и монтажът на спиралната пружина се извършва в съответствие с илюстрацията.
Премахване
1. Първо, трябва да разкачите скобите (1) и да свалите кабелите на ръчната спирачка.
2. Разхлабете гайките на свързващия прът на стабилизиращата щанга (2).
3. След това гайката (3) се развива, шайбата се отстранява от щифта и самият амортисьор се сваля от моста.
4. За да направите това, мостът трябва да се повдигне, като се облекчи амортисьорът.
Забележка: Когато повдигате и след това спускате оста, уверете се, че спирачният маркуч, маркучът за вентилация на картера или кабелите на ръчната спирачка не са опънати.
5. Спуснете моста върху подемника, така че пружината и горният изолатор да могат да бъдат свалени.
Инсталация
Спиралната пружина се монтира, както следва:
1. Монтирайте пружината с изолационното уплътнение върху опората на моста.
2. Бавно повдигнете моста (асистентска работа), като се уверите, че пружината е правилно монтирана отгоре и отдолу.
3. Сега повдигнете моста, така че пружината да седне на мястото си отгоре.
4. Монтирайте амортисьора на моста.
5. Гайката (3) е завинтена с шайба.
6. Закрепете свързващите пръти (2) с гайки.
7. Жилата на ръчната спирачка са закрепени към надлъжното рамо със скоби (1) и болтове (9 Nm).
Коментари на посетители