Demontaż i montaż tylnej osi: 1 - mocowanie linki hamulca postojowego; 2 - korbowód stabilizatora; 3 - nakrętka mocująca amortyzator
Demontaż i montaż sprężyny śrubowej odbywa się zgodnie z ilustracją.
Wycofanie
1. Najpierw musisz odłączyć zaciski (1) i zdejmij linki hamulca postojowego.
2. Poluzuj nakrętki korbowodu stabilizatora (2).
3. Następnie nakrętka jest poluzowana (3), podkładka jest usuwana z palca, a sam amortyzator jest usuwany z mostka.
4. Aby to zrobić, most musi zostać podniesiony, rozładowując amortyzator.
Instrukcja. Podczas podnoszenia i dalszego opuszczania osi należy upewnić się, że przewód hamulcowy, przewód wentylacyjny skrzyni korbowej lub linki hamulca postojowego nie są naprężone.
5. Opuść most na wciągnik, aby można było zdjąć sprężynę i górną uszczelkę.
Instalacja
Sprężyna śrubowa jest instalowana w następujący sposób:
1. Zamontować sprężynę z uszczelką izolacyjną na wsporniku mostka.
2. Powoli podnoś most (praca asystenta), upewniając się, że sprężyna jest prawidłowo zamontowana na górze i na dole.
3. Teraz podnieś most tak, aby sprężyna znalazła się u góry na swoim miejscu.
4. Zamontuj amortyzator na mostku.
5. śruba (3) rolki z krążkiem.
6. Przymocuj korbowody za pomocą nakrętek (2).
7. Linki hamulca postojowego są przymocowane do wahacza wzdłużnego za pomocą wsporników (1) i śruby (9 Nm).
Komentarze gości