Poprzeczny drążek reakcyjny jest usuwany zgodnie z ilustracją.
Przed zdjęciem zaleca się uważne przeczytanie projektu mocowania trakcyjnego.
Nie dopuszczaj do kontaktu gumowych tulei łącznika i powiązanych części z jakimkolwiek środkiem smarnym. Mocowanie drążka kierowniczego dokręca się po opuszczeniu pojazdu na koła.
Nakrętkę mocującą dokręca się momentem 80 Nm, śrubę i nakrętkę momentem 165 Nm.
Wymiana tulei odbywa się na prasie. Nie używaj przy tym smaru.
Komentarze gości