Wyjmowanie
Dźwignię zdejmuje się w następujący sposób:
1. Odkręcić śrubę mocującą (2) i odłączyć linkę ABS od dźwigni środkowej.
2. Odkręcić śrubę mocującą (3) i wyjąć wtyczkę oraz uchwyt przewodu czujnika ABS z podwozia.
3. Odkręcić śrubę i nakrętkę (1) na mostku oraz tę samą śrubę i nakrętkę po drugiej stronie i zdjąć środkową dźwignię.
Instalacja
Podczas montażu środkowego ramienia należy pamiętać o następujących kwestiach:
Nie dopuść do kontaktu tulei gumowych i powiązanych części ze środkiem smarującym.
Po opuszczeniu pojazdu na koła pod normalnym obciążeniem dokręć śruby i nakrętki mocujące wahacz środkowy, co zapewni prawidłowe napięcie wstępne tulei. Zarówno śruby, jak i nakrętki mają taki sam moment dokręcania.
Montaż dźwigni środkowej odbywa się w następujący sposób:
Tekst skopiowany z portalu: opelbook
1. Podłącz dźwignię do mostka i podwozia, a następnie włóż śruby. Należy pamiętać, że uchwyt na dźwigni skierowany jest w prawą stronę pojazdu.
2. Przymocuj wtyczkę i uchwyt kabla czujnika ABS do podwozia, a kabel czujnika do ramienia środkowego. Moment dokręcania śrub mocujących wynosi 26 Nm.
3. Opuść pojazd na koła i dokręć oba połączenia dźwigni momentem 165 Nm.
Wymiana tulei wahaczy środkowych i podłużnych
Aby wymienić tuleje, stare są wyciskane i wciskane nowe. Zaleca się oddanie dźwigni do warsztatu samochodowego w celu wymiany tulei.
Komentarze gości