Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atentie! Amortizoarele pot fi înlocuite individual, dar arcurile pot fi înlocuite doar în perechi.
Demontarea
Scoateți stâlpul din față.
Pentru a elibera amortizorul, arcul acestuia trebuie comprimat. Acest lucru se poate face cu un compresor cu arc obișnuit. La benzinăria Opel se folosește în acest scop dispozitivul KM-329-A cu cârlig KM-465-A.
Atentie! Rulmentul axial poate fi eliberat numai atunci când arcul este comprimat. Comprimați arcul respectând măsurile de siguranță. Pentru a evita accidentele, nu asigurați spirele arcului comprimat cu sârmă!
Comprimați arcul. Apăsați rulmentul axial departe de tija amortizorului și scoateți rulmentul. Pentru a-l deșuruba, veți avea nevoie de o cheie cu cap deschis curbat. La deșurubare, tija amortizorului este ținută cu o cheie cu dinte interioară de 12 mm.
Scoateți ansamblul rulmentului axial de pe tija amortizorului.
Scoateți mașina de spălat.
Scoateți placa arcului cu inelul amortizorului.
Scoateți tamponul de compresie cu capacul de protecție din plastic de pe tija amortizorului. Atentie! La înlocuirea carcasei amortizorului, arcul poate fi lăsat comprimat, dar în cazul amortizoarelor umplute cu gaz trebuie mai întâi îndepărtat.
Deșurubați inelul filetat de pe corpul amortizorului folosind unealta KM-563.
Atentie! Inelul este strâns cu un cuplu mare. Dacă nu există un dispozitiv special de deșurubare, eliberați arcul și deșurubați inelul cu un clește adecvat.
Scoateți amortizorul din carcasă.
Dacă este necesar, eliberați încet și scoateți arcul.
Dacă loncherul trebuie îndepărtat ca set, scoateți-l din compresorul cu arc și scoateți butucul roții din față. Pentru vehiculele cu ABS, deconectați cablul de la senzorul ABS.
Instalare
Verificați amortizorul înainte de instalare.
Dacă înlocuiți loncherul ca set, instalați butucul și noul rulment al roții.
Montați amortizorul și strângeți inelul filetat la un cuplu de 200 Nm.
Atentie! Noul inel filetat este acoperit cu un conservant. Nu îndepărtați conservantul - servește ca lubrifiant și protejează împotriva coroziunii. Cheia dinamometrică trebuie să fie în unghi drept față de dispozitivul KM-563, așa cum se arată în Fig. D0021.
Așezați arcul pe placa inferioară și comprimați-l cu un dispozitiv adecvat.
Glisați tamponul de compresie cu capacul de protecție pe tija amortizorului.
Instalați cupa arcului de sus cu inelul amortizor pe arc, astfel încât proeminența să se potrivească în locaș.
Puneți placa cu arc cu inelul amortizor (în acest caz, orificiul ștanțat 1 ar trebui să fie situat aproape în unghi drept față de capătul arcului 2) pe tija amortizorului.
Strângeți piulița autoblocante care fixează rulmentul axial la un cuplu de 70 Nm, ținând tija cu o cheie cu cap deschis îndoită cu dinți interiori.
Slăbiți arcul și instalați suportul.
Comentariile vizitatorilor