Внимание! Амортисьорите могат да се сменят поотделно, но пружините могат да се сменят само по двойки.
Оттегляне
Отстранете предната стойка.
За да освободите амортисьора, неговата пружина трябва да бъде компресирана. Това може да се направи с конвенционален пружинен компресор. В сервиза на Opel за това се използва устройството KM-329-A с кука KM-465-A.
Внимание! Аксиалният лагер може да се освободи само когато пружината е компресирана. Стиснете пружината в съответствие с мерките за безопасност. За да избегнете злополука, не закрепвайте намотките на компресираната пружина с тел!
Компресирайте пружината. Натиснете опорния лагер от пръта на амортисьора и свалете лагера. За да го развиете, ви е необходим извит гаечен ключ. При отвиване щангата на амортисьора се държи с ключ с вътрешни зъби 12 мм.
Отстранете възела на аксиалния лагер от пръта на амортисьора.
Премахнете шайбата.
Отстранете пружинната плоча с амортисьорния пръстен.
Отстранете компресионния буфер с пластмасов защитен капак от пръта на амортисьора. внимание! При смяна на корпуса на амортисьора пружината може да се остави натисната, а при газовите амортисьори трябва първо да се свали.
Развийте резбования пръстен от тялото на амортисьора с помощта на инструмента KM-563.
Внимание! Пръстенът е прекалено затегнат. Ако няма специален инструмент за развиване, освободете пружината и развийте пръстена с подходящи клещи.
Извадете амортисьора от корпуса.
Ако е необходимо, бавно отворете и извадете пружината.
Ако подпората трябва да се демонтира като комплект, отстранете я от пружинния компресор и отстранете главината на предното колело. За превозни средства с ABS, изключете кабела от ABS сензора.
Инсталиране
Проверете амортисьора преди монтаж.
Ако подменяте подпората като комплект, монтирайте главината и нов колесен лагер.
Монтирайте амортисьора и затегнете пръстена с резба до 200 Nm.
Внимание! Новият пръстен с резба е покрит с консервант. Не отстранявайте консерванта - той служи като смазка и е защита от корозия. Динамометричният ключ трябва да е под прав ъгъл спрямо инструмента KM-563, както е показано на фигура D0021.
Поставете пружината върху долната плоча и я компресирайте с подходящия инструмент.
Натиснете компресионния буфер със защитно покритие върху пръта на амортисьора.
Монтирайте горната чаша на пружината с амортисьорния пръстен върху пружината, така че ухото да пасне във вдлъбнатината.
Поставете пружинната плоча с амортисьорния пръстен (в този случай щампованият отвор 1 трябва да е почти под прав ъгъл спрямо края на пружина 2) върху пръта на амортисьора.
Затегнете самозаключващата се гайка на опорния лагер до 70 Nm, като държите стеблото с извит гаечен ключ.
Освободете пружината и монтирайте подпората.
Коментари на посетители