Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
В превозни средства с каталитичен преобразувател: изключете конектора от ламбда сондата, като първо сте извадили разширителния съд за охлаждащата течност и го преместите настрани, без да изключвате маркучите.
Повдигнете двигателя с помощта на повдигача Opel KM-263.
Разхлабете монтажните болтове на предното колело.
Повдигнете предната част на колата.
Свалете предните колела.
За автомобили с предно предаване: отстранете изпускателната тръба.
За автомобили със задвижване на всички колела: разкачете изпускателната тръба от сферичния шарнир.
Отстранете двата края на напречната щанга от предната стойка.
Разхлабете болтовете за закрепване на задната скоростна кутия.

Подпрете гредата на предното окачване с хидравличен крик и развийте болтове 1, 2 и 3.
Източникът е на уебсайта Opelbook.ru
Внимание! Болтовете са затегнати с голям въртящ момент. Обърнете внимание на надеждността на монтажа на повдигнатото превозно средство.
Спуснете и извадете гредата.
Монтиране
Повдигнете и монтирайте гредата на предното окачване.
Закрепете накрайниците на кормилното управление към предната стойка.
Поставете скобата на кутията в гредата и затегнете до 40 Nm.
Закрепете гредата към дъното (виж фиг.D-0041). Моменти на затягане на болтовете:
- болтове 1:115 Nm;
- болтове 2: 170 Nm;
- болтове 4: 115 Nm (само в автомобили със задвижване на всички колела);
- болтове 3: 100 Nm и след това затегнете още 75°.
След затягане затегнете всички болтове още 15°.
Внимание! За да се гарантира точността на ъгловото затягане, препоръчително е да направите маркировки на дъното с тебешир или дори по-добре да използвате ъглов диск (например Hazet 6690).
Монтирайте изпускателната тръба.
Монтирайте предните колела и завийте монтажните болтове, без да ги затягате.
Спуснете колата.
Затегнете болтовете на колелата на кръст до 90 Nm.
Свържете конектора към ламбда сондата.
Монтирайте и закрепете разширителния резервоар за охлаждащата течност.

Коментари на посетители