Оттегляне
При превозни средства с каталитичен преобразувател: изключете конектора от ламбда сондата, като първо извадите разширителния съд за охлаждащата течност и го преместите настрани, без да разкачате маркучите.
Повдигнете двигателя с подемник Opel KM-263.
Разхлабете болтовете на предните колела.
Повдигнете предната част на колата.
Свалете предните колела.
Автомобили с предно предаване: Свалете изпускателната тръба.
При превозни средства с 4WD: Отстранете изпускателната тръба от въртящото се съединение на ауспуха.
Отстранете двата края на кормилното управление от А-колоната.
Разхлабете болтовете за закрепване на задната скоростна кутия.
Подпрете гредата на предното окачване с хидравличен крик и развийте болтове 1, 2 и 3.
Внимание! Болтовете са пренатегнати. Обърнете внимание на надеждността на монтажа на повдигнатото превозно средство.
Спуснете и извадете гредата.
Инсталиране
Повдигнете и монтирайте гредата на предното окачване.
Прикрепете кормилните накрайници към А-колоната.
Поставете скобата на кутията в гредата и затегнете до 40 Nm.
Закрепете гредата към дъното (вижте фиг. D-0041). Моменти на затягане на болтовете:
- болтове 1:115 Nm;
- болтове 2: 170 Nm;
- болтове 4: 115 Nm (само автомобили с 4WD);
- болтове 3: 100 Nm и след това затегнете с още 75°.
След затягане затегнете всички болтове с още 15°.
Внимание! За да се гарантира точността на ъгловото затягане, препоръчително е да маркирате дъното с тебешир или дори по-добре да използвате ъглов диск (например Hazet 6690).
Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха.
Монтирайте предните колела и завийте болтовете на тяхното закрепване, без да затягате последните.
Спуснете колата.
Затегнете болтовете на колелата напречно до 90 Nm.
Свържете конектора към ламбда сондата.
Монтирайте и закрепете разширителния резервоар за охлаждащата течност.
Коментари на посетители