Зняцце
У аўтамабілях з каталізатарам: адлучыць раздым ад лямбда-зонда, папярэдне зняўшы пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці і зрушыўшы яго ў бок, не адлучаючы шлангі.
Прыпадняць рухавік пад'ёмнікам Opel КМ-263.
Прыслабіць балты мацавання перадпакояў колаў.
Падняць перадпакой частка аўтамабіля.
Зняць перадпакоі колы.
У пярэднепрывадных аўтамабілях: зняць прыёмную трубу сістэмы выпуску.
У паўнапрывадных аўтамабілях: адлучыць прыёмную трубу глушыцеля ад шарнірнага злучэння.
Зняць абодва рулявых наканечніка з перадпакоя стойкі.
Адкруціць заднія балты мацавання каробкі перадач.
Падамкнуць бэльку перадпакоя падвескі гідраўлічным дамкратам і адкруціць ніты 1, 2 і 3.
Увага! Ніты зацягнуты вялікім момантам. Звярнуць увагу на надзейнасць усталёўкі паднятага аўтамабіля.
Апусціць і выняць бэльку.
Усталяванне
Прыпадняць і ўсталяваць бэльку перадпакоя падвескі.
Замацаваць рулявыя наканечнікі на перадпакоі стойцы.
Уставіць кранштэйны скрынкі ў бэльку і зацягнуць момантам 40 Нм.
Замацаваць бэльку на дно (гл. мал.D-0041). Моманты зацяжкі нітаў:
- балты 1:115 Нм;
- балты 2: 170 Нм;
- балты 4: 115 Нм (толькі ў паўнапрывадных аўтамабілях);
- балты 3: 100 Нм і затым дацягнуць яшчэ на 75°.
Пасля зацяжкі ўсе балты дацягнуць яшчэ на 15°.
Увага! Для забеспячэння дакладнасці кутняй зацяжкі мэтазгодна зрабіць на дно маркіроўку мелам, а яшчэ лепш - выкарыстоўваць кутнюю кружэлку (напрыклад, Hazet 6690).
Усталяваць прыёмную трубу глушыцеля.
Усталяваць перадпакоі колы і ўкруціць ніты іх мацаванні, не зацягваючы апошнія.
Апусціць аўтамабіль.
Зацягнуць колавыя ніты крыж-накрыж момантам 90 Нм.
Падлучыць раз'ём да лямбда-зонда.
Устанавіць і замацаваць пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці.
Каментары наведвальнікаў