Uklanjanje i ugradnja grede prednjeg ovjesa (Opel Vectra A)

Uklanjanje

U vozilima s katalizatorom: odvojite konektor od lambda sonde, prethodno skinuvši ekspanzionu posudu za rashladnu tekućinu i pomaknuvši je u stranu bez odvajanja crijeva.

Podignite motor pomoću dizalice Opel KM-263.

Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača.

Podignite prednji dio automobila.

Skinite prednje kotače.

Za vozila s prednjim pogonom: uklonite ispušnu cijev.

Za vozila s pogonom na sve kotače: odvojite ispušnu cijev od kuglastog zgloba.

Uklonite oba kraja spone s prednje opruge.

(Izvornik objavljen na web stranici: OpelBook.ru)

Otpustite pričvrsne vijke stražnjeg mjenjača.



Poduprite gredu prednjeg ovjesa hidrauličnom dizalicom i odvrnite vijke 1, 2 i 3.

Pažnja! Vijci su zategnuti velikim momentom. Obratite pozornost na pouzdanost ugradnje podignutog vozila.

Spustite i uklonite gredu.

Montaža

Podignite i postavite gredu prednjeg ovjesa.

Pričvrstite vrhove upravljača na prednji podupirač.

Umetnite nosač kutije u gredu i zategnite na 40 Nm.

Pričvrstite gredu na dno (vidi sl.D-0041). Momenti zatezanja vijaka:

• vijci 1:115 Nm;
• vijci 2: 170 Nm;
• vijci 4: 115 Nm (samo u vozilima s pogonom na sve kotače);
• vijci 3: 100 Nm i zatim zategnite još 75°.

Nakon zatezanja, zategnite sve vijke za još 15°.

Pažnja! Kako bi se osigurala točnost kutnog zatezanja, preporučljivo je napraviti oznake na dnu kredom, ili još bolje, koristiti kutni disk (na primjer, Hazet 6690).

Ugradite ispušnu cijev.

Ugradite prednje kotače i uvijte pričvrsne vijke bez zatezanja.

Spusti auto.

Zategnite vijke kotača unakrsno na 90 Nm.

Spojite konektor na lambda sondu.

Ugradite i učvrstite ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva.