Zamjena osovinskog zgloba i prtljažnika zgloba (Opel Vectra A)

Neispravni zaštitni poklopci moraju se odmah zamijeniti. Zamjena zahtijeva rastavljanje poluosovine. Ako prljavština uđe u mazivo, spoj operite u benzinu i podmažite novim mazivom. Nedostaci kuglica ležaja manifestiraju se u obliku kucanja i buke kada se promijeni opterećenje osovine. U tom slučaju, šarke se moraju zamijeniti.

Pažnja! Čak i ako je potrebno zamijeniti oba poklopca, dovoljno je zamijeniti samo jednu šarku.

Uklanjanje

Uklonite poluosovinu.

Odrežite steznu stezaljku na poklopcu, skinite poklopac sa šarke i okrenite ga naopako.



Koristite kliješta da olabavite pričvrsni prsten (pogledajte strelicu na sl. A8509) vanjski ili unutarnji zglob.



Plastičnim čekićem izbijte zglob iz nazubljene osovine.

Montaža

Pažnja! Neispravne šarke moraju se zamijeniti u kompletu.

Pažljivo uklonite staru mast sa spoja i drvenom lopaticom ispunite šupljinu spoja novom specijalnom mašću Opel ET N1941512 (900942176).

Ugradite novi uskočni prsten. U tom slučaju obratite pozornost na pravilno postavljanje prstena u utor.

Povucite zaštitni poklopac zgloba na osovinu.



Uvjerite se da je unutarnji zglob na dužoj strani osovine ispravno postavljen; zadržati dimenziju 1 (135 mm) za pričvršćivanje zaštitnog poklopca šarke.

Gurnite novi zglob na osovinu, postavite sigurnosni prsten i pričvrstite ga plastičnim čekićem.

Ugradite zaštitni poklopac šarke. Prethodno zalijepite ljepljivu traku na oštra mjesta kako ne biste oštetili kućište.

Pomoću odvijača podignite rub poklopca da uđe zrak.



Pričvrstite montažnu stezaljku kliještima.

Pažnja! Poklopac mora sjediti na osovini bez ikakvog izobličenja. Za pričvršćivanje poklopaca možete koristiti posebne metalne prstenove koji se stavljaju običnim kliještima. Mogu se koristiti i vijčane stezaljke.

Ugradite poluosovinu sa zglobom.