Uwaga! Nawet jeśli obie pokrywy wymagają wymiany, wystarczy wymienić tylko jeden zawias.
Wycofanie
Wyjmij półoś.
Odetnij zacisk na pokrywie, zdejmij pokrywę z zawiasu i wywróć ją na lewą stronę.
Odpiąć pierścień ustalający za pomocą szczypiec (patrz strzałka na rys. A8509) zawias zewnętrzny lub wewnętrzny.
Wybij przegub plastikowym młotkiem z wielowypustowego trzpienia półosi.
Instalacja
Uwaga! Uszkodzone zawiasy należy wymieniać w komplecie.
Ostrożnie usuń stary smar z zawiasu i wypełnij zagłębienie zawiasu nowym specjalnym smarem Opel ET N1941512 za pomocą drewnianej szpatułki (900942176).
Zamontować nowy pierścień ustalający. Należy przy tym zwrócić uwagę na prawidłowe dopasowanie pierścienia w rowku.
Naciągnąć osłonę zawiasu na półoś.
Zwrócić uwagę na prawidłowe położenie zawiasu wewnętrznego na dłuższym boku półosi; wytrzymać rozmiar 1 (135 mm) do mocowania nakładki ochronnej zawiasu.
Nasuń nowy przegub na półoś, zamontuj pierścień ustalający i zamocuj go plastikowym młotkiem.
Załóż osłonę zawiasu. Najpierw przyklej taśmę samoprzylepną na ostrych punktach, aby nie uszkodzić obudowy.
Podważ krawędź pokrywy śrubokrętem, aby wpuścić powietrze.
Zamocuj zacisk za pomocą szczypiec.
Uwaga! Osłona powinna być osadzona na półosi bez przekrzywienia. Do mocowania pokrowców można użyć specjalnych metalowych pierścieni, które zakłada się zwykłymi szczypcami. Możesz także użyć zacisków śrubowych.
Zamontować wałek obrotowy.
Komentarze gości