Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A hibás védőburkolatokat azonnal ki kell cserélni. A csere a tengely tengelyének szétszerelését igényli. Ha szennyeződés kerül a kenőanyagba, mossa le a kötést benzinben, és kenje be új kenőanyaggal. A csapágygolyók hibái kopogás és zaj formájában jelentkeznek, amikor a tengelytengely terhelése megváltozik. Ebben az esetben a zsanérokat ki kell cserélni.
Figyelem! Még akkor is, ha mindkét burkolatot ki kell cserélni, elegendő csak egy zsanér cseréje.
Eltávolítás
Távolítsa el a tengelytengelyt.
Vágja le a fedél szorítóbilincsét, vegye le a fedelet a zsanérról, és fordítsa kifelé.
Használjon fogót a rögzítőgyűrű meglazításához (lásd a nyilat az A8509 ábrán) külső vagy belső zsanér.
Üssük ki a tengelycsonkot egy műanyag kalapáccsal a bordás tengely tengelyéből.
Telepítés
Figyelem! A hibás zsanérokat készletben kell cserélni.
Óvatosan távolítsa el a régi zsírt a hézagról, és egy fa spatulával töltse fel a hézagüreget új speciális Opel ET N1941512 (900942176) zsírral.
Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt. Ebben az esetben ügyeljen a gyűrű megfelelő illeszkedésére a horonyba.
Húzza rá a csukló védőburkolatát a tengelytengelyre.
Győződjön meg arról, hogy a belső csukló a tengelytengely hosszú oldalán megfelelően van elhelyezve; tartsa be az 1-es méretet (135 mm) a csuklópánt védőburkolat rögzítéséhez.
Csúsztassa az új csuklót a tengelytengelyre, szerelje fel a rögzítőgyűrűt és rögzítse műanyag kalapáccsal.
Szerelje fel a csuklópánt védőburkolatát. Előzetesen ragasszon ragasztószalagot az éles helyekre, hogy elkerülje a tok sérülését.
Csavarhúzóval emelje meg a fedél szélét, hogy levegőt engedjen be.
Rögzítse a rögzítőbilincset fogóval.
Figyelem! A burkolatnak torzulás nélkül kell ráfeküdnie a tengelytengelyre. A burkolatok rögzítéséhez speciális fémgyűrűket használhat, amelyeket szokásos fogóval kell felhelyezni. Csavaros bilincsek is használhatók.
Szerelje be a tengelytengelyt a csuklóval együtt.
Látogatói megjegyzések