Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poškodené ochranné kryty musia byť okamžite vymenené. Výmena vyžaduje demontáž hriadeľa nápravy. Ak sa do maziva dostane nečistota, umyte spoj v benzíne a namažte novým mazivom. Poruchy ložiskových guľôčok sa prejavujú v podobe klepania a hluku pri zmene zaťaženia hriadeľa nápravy. V tomto prípade musia byť pánty vymenené.
Pozor! Aj keď je potrebné vymeniť oba kryty, stačí vymeniť len jeden pánt.
Odstránenie
Odstráňte hriadeľ nápravy.
Odrežte uťahovaciu svorku na kryte, odstráňte kryt z pántu a otočte ho naruby.
Pomocou klieští uvoľnite poistný krúžok (pozri šípku na obr.A8509) vonkajší alebo vnútorný záves.
Plastovým kladivom vyklepte kĺb z drážkovaného hriadeľa nápravy.
Inštalácia
Pozor! Chybné pánty je potrebné vymeniť ako súpravu.
Opatrne odstráňte staré mazivo z kĺbu a pomocou drevenej špachtle naplňte kĺbovú dutinu novým špeciálnym mazivom Opel ET N1941512 (900942176).
Nainštalujte nový poistný krúžok. V tomto prípade dbajte na správne uloženie krúžku v drážke.
Natiahnite ochranný kryt kĺbu na hriadeľ nápravy.
Uistite sa, že vnútorný kĺb na dlhej strane hriadeľa nápravy je správne umiestnený; dodržujte rozmer 1 (135 mm) na upevnenie ochranného krytu závesu.
Nasuňte nový kĺb na hriadeľ nápravy, nainštalujte poistný krúžok a zaistite ho plastovým kladivom.
Nainštalujte ochranný kryt závesu. Predtým by ste mali na ostré miesta nalepiť lepiacu pásku, aby ste nepoškodili puzdro.
Pomocou skrutkovača zdvihnite okraj krytu, aby sa dostal vzduch.
Upevňovaciu svorku zaistite kliešťami.
Pozor! Kryt musí sedieť na hriadeli nápravy bez akéhokoľvek skreslenia. Na pripevnenie krytov môžete použiť špeciálne kovové krúžky, ktoré sa nasadzujú pomocou bežných klieští. Môžu sa použiť aj skrutkové svorky.
Nainštalujte hriadeľ nápravy s kĺbom.
Komentáre návštevníkov