1. Odskrutkujte dve skrutky.
2. Vyberte brzdový strmeň z vodiacej lišty
3. Pripevnite strmeň k podvozku drôtom. Nevešajte strmeň za hadicu.
4. Odpojte čap riadenia od horných a dolných ovládacích ramien a od tyče riadenia (pozri samostatný popis).
5. Pomocou skrutkovača odstráňte upevňovaciu svorku krytu z puzdra pántu.
6. Kryt odstráňte potiahnutím dovnútra. Venujte pozornosť tomu, ktorým smerom ukazuje koniec svorky.
7. Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok z drážky vo vnútri puzdra pántu.
8. Vyberte hriadeľ z puzdra a náboja. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili krytku na konci náboja hriadeľa, pretože ju bude potrebné znova namontovať.
V prípade potreby je možné pánt ďalej rozobrať. Je to však dosť náročná práca. Tu je stručný popis.
1. Dôkladne vyčistite vnútornú dutinu kĺbu.
2. Odstráňte poistný krúžok z kĺbu na konci hriadeľa.
3. Čiastočne odstráňte pánt.
4. Pomocou skrutkovača vyberte guľôčky zobrazené na obrázku.
5. Otočte telo o polovicu lopty.
6. Posuňte oddeľovač smerom k krytu.
7. Pred golierom je poistný krúžok, ktorý je potrebné odstrániť (pomocou klieští).
8. Odstráňte objímku a puzdro z hriadeľa.
9. Odstráňte oba kryty uvoľnením svoriek. Venujte pozornosť tomu, ako sú svorky nainštalované.
10. Dôkladne vyčistite všetky časti.
11. Skontrolujte opotrebovanie pántov. Vymeňte opotrebované diely.
12. Naplňte vonkajší kĺb špeciálnym mazivom. Opel na tento účel používa mazivo č. 19 41 52.
(Text skopírovaný z tohto portálu opelbook)
13. Naplňte dutinu veka do polovice mazivom.
14. Kryt zaistite svorkou na vonkajšom pánte. Uistite sa, že sa kryt nekrúti a vráti sa na svoje pôvodné miesto.
15. Pripevnite vnútorný kryt k disku.
16. Zmontujte oddeľovač a sponu podľa obrázka.
17. Vložte separátor tak, aby menší priemer smeroval dopredu.
18. Zaistite klip poistným krúžkom.
19. Otvory pre guľôčky v separátore a drážky v klietke sa zarovnajú otočením klietky o polovicu priemeru guľôčky.
20. Všetkých šesť loptičiek stlačte rukou v poradí, ako je znázornené.
21. Vložte hnací hriadeľ do náboja.
22. Vnútorný spoj zaistite poistným krúžkom v separátore.
23. Otočte poistný krúžok tak, aby jeho konce boli umiestnené medzi dvoma drážkami v separátore.
26. Naplňte polovicu objemu topánky vyššie uvedeným mazivom.
27. Nasaďte kryt na pánt.
28. Opatrne zasuňte tupý skrutkovač pod okraj puzdra a uvoľnite z neho vzduch.
29. Narovnajte kryt a zmerajte vzdialenosť medzi koncami. Malo by to byť 147,5 mm.
30. Kryt zaistite svorkami. Uistite sa, že konce svoriek zostali v pôvodnej polohe.
31. Namontujte strmeň, čap riadenia a spojovacie tyče podľa popisu v príslušných častiach.
Komentáre návštevníkov