1. Отстранете двата винта.
2. Свалете спирачния апарат от релсата
3. Свържете шублера към шасито. Не окачвайте шублера за маркуча.
4. Разкачете кормилния накрайник от горните и долните контролни рамена и от напречната щанга (вижте отделното описание).
5. Използвайте отвертка, за да премахнете скобата на багажника от тялото на пантата.
6. Отстранете капака, като го издърпате навътре. Обърнете внимание на посоката, в която сочи краят на скобата.
7. Използвайте отвертка, за да издърпате пръстена от жлеба вътре в корпуса на шарнира.
8. Отстранете вала от корпуса и главината. Не повреждайте багажника в края на главината на вала, т.к трябва да се преинсталира.
Ако е необходимо, пантата може да бъде допълнително разглобена. Това обаче е доста трудна работа. Ето кратко описание за него.
1. Почистете старателно вътрешността на пантата.
2. Отстранете опорния пръстен в края на вала от шарнира.
3. Отстранете частично пантата.
4. Отстранете топките, показани на илюстрацията, с отвертка.
5. Завъртете тялото наполовина на топка.
6. Плъзнете разделителя към багажника.
7. Пред щипката има задържащ пръстен, който трябва да се отстрани (с помощта на клещи).
8. Отстранете клетката и корпуса от вала.
9. Отстранете двата капака, като развиете скобите. Обърнете внимание на това как са монтирани скобите.
10. Почистете старателно всички части.
11. Проверете ставите за износване. Сменете износените части.
12. Смажете външната връзка със специална грес. Opel използва грес № 19 41 52 за това.
13. Напълнете наполовина кухината на багажника с грес.
14. Прикрепете торбичката към външната панта с ремъка за завързване. Уверете се, че капакът не е усукан и стои на първоначалното си място.
15. Прикрепете вътрешния багажник към устройството.
16. Сглобете клетката и клетката, както е показано.
17. Поставете разделителя така, че по-малкият диаметър да сочи напред.
18. Закрепете щипката с пръстена.
19. Поставете дупките за топките в сепаратора и жлебовете в клетката, като завъртите клетката на половината от диаметъра на топката в една линия.
20. Натиснете всичките шест топки с ръка в ред, както е показано.
21. Поставете задвижващия вал в главината.
22. Закрепете вътрешния шарнир с пръстена в клетката.
23. Завъртете задържащия пръстен така, че краищата му да са между двата жлеба в клетката.
26. Напълнете половината багажник със смазката, спомената по-горе.
27. Поставете капака върху пантата.
28. Поставете тъпа отвертка внимателно под ръба на кутията и изпуснете въздуха от кутията.
29. Разстелете покритието и измерете разстоянието между краищата. Трябва да е 147,5 мм.
30. Закрепете капака с лентите. Уверете се, че краищата на скобите са в една и съща позиция.
31. Монтирайте шублера, рамото на шарнира и свързващите пръти, както е описано в съответните раздели.
Коментари на посетители