2. Поставете пластмаса върху отвора
3. Затворете отново резервоара. Това предотвратява изтичането на течност при отваряне на спирачната система.
4. Отстранете болта от спирачния барабан и свалете барабана.
5. Разкачете спирачния маркуч и жилото на ръчната спирачка от задната част на спирачния щит.
6. Разхлабете болтовете и свалете спирачния щит и заключващата плоча.
7. Свалете оста заедно със спирачния щит от оста.
9. Монтажът на полуоската се извършва в обратен ред на демонтирането.
10. От задната страна на спирачния щит има уплътнение, което трябва да се смазва.
11. Затегнете равномерно монтажните болтове с въртящ момент от 95 Nm.
12. Монтирайте останалите отстранени части съгласно указанията.
13. Обезвъздушете спирачната система.
Дискови спирачки
1. Извадете спирачния апарат от водача, шайбата, спирачните накладки.
2. Разкачете жилото на ръчната спирачка, както е описано в Глава Карданни валове, главна предавка.
3. Следната работа се извършва в съответствие с илюстрацията.
4. Разхлабете болта (1) и свалете сензора за скорост на въртене на ABS.
5. След това развийте четирите гайки (2) и извадете оста заедно с корпуса на лагера и спирачния щит от втулката на оста.
6. Внимавайте да не повредите уплътнението вътре в втулката на моста. Уплътнението е показано на илюстрацията. 6.2.
7. Почистете старателно свързващите повърхности на втулката на моста и корпуса на лагера.
Монтажът на полуоската се извършва, както следва:
1. Поставете оста на оста с корпуса на лагера и спирачния щит в втулката на оста.
2. Свързващата повърхност на втулката или корпуса на лагера се смазва с уплътнител.
3. Завийте четирите гайки (2), показани на илюстрацията, с шайби.
4. Затегнете равномерно до 75 Nm.
5. Останалите работи се извършват в обратен ред на премахването.
6. Подробности за монтажа на спирачните компоненти са описани в Глава Карданни валове, главна предавка.
Коментари на посетители