2. Пакладзіце на адтуліну поліэтылен
3. Зноў зачыніце бачок. Гэта перашкаджае выцяканню вадкасці пры выкрыцці тармазной сістэмы.
4. Вывярніце ніт з тармазнога барабана і зніміце барабан.
5. Адлучыце тармазны шланг і трос прывада стаяначнага тормазу з зваротнага боку тармазнога шчыта.
6. Адкруціце балты і зніміце тармазны шчыт і стопорную пласціну.
7. Выміце паўвось разам з тармазным шчытом з маста.
9. Ўстаноўка паўвосі выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
10. Са зваротнага боку тармазнога шчыта сядзіць сальнік, які неабходна вышмараваць.
11. Ніты мацавання раўнамерна зацягніце момантам 95 Нм.
12. Усталюйце іншыя знятыя дэталі ў адпаведнасці з указаннямі.
13. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
Дыскавыя тормазы
1. Зніміце суппорт з накіроўвалай, шайбу, тармазныя калодкі.
2. Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу, як апісана ў Кіраўніку Карданныя валы, галоўная перадача.
3. Наступная праца выконваецца ў адпаведнасці з ілюстрацыяй.
4. Вывярніце ніт (1) і выміце датчык кутняй хуткасці ABS.
5. Пасля гэтага адкруціце чатыры гайкі (2) і выміце паўвось разам з корпусам падшыпніка і тармазным шчытом з рукава маста.
6. Сачыце за тым, каб не пашкодзіць сальнік ўнутры рукавы моста. Сальнік паказаны на ілюстр. 6.2.
7. Старанна ачысціце спалучаныя паверхні рукавы моста і карпусы падшыпніка.
Устаноўка паўвосі выконваецца наступным чынам:
1. Устаўце паўвось з корпусам падшыпніка і тармазным шчытом у рукаў маста.
2. Спалучаная паверхня рукава або карпусы падшыпніка змазваецца герметыкам.
3. Навярніце чатыры гайкі (2), паказаныя на ілюстрацыі, з шайбамі.
4. Раўнамерна зацягніце момантам 75 Нм.
5. Іншыя працы выконваюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
6. Падрабязнасці ўстаноўкі дэталяў тормазу апісаны ў Кіраўніку Карданныя валы, галоўная перадача.
Каментары наведвальнікаў